С абсолютен унгарски рали шампион на борда

In спорт
Рали Орфу

PSZA Motorsport имаше успешен уикенд на рали Orfű, където подготовката, тестовете, натрупването на километри и успехът бяха важни за отбора.

Според координатора на отбора Арпад Сабо, рали „Орфю“ е отговорило на очакванията, тъй като екипът е свършил полезна работа на няколко фронта. Фокусът е бил предимно върху програмата на Дорка Загива и нейния екип, които са смятали състезанието за подготвителен етап за предстоящото рали „Молдава“. Те са изпробвали различни условия през уикенда, а за Дорка и нейния нов навигатор, Криштоф Чезингер, е било важно да свикнат максимално с условията на състезанието.

Рали Орфу

Ръководството на отбора смята, че и тази цел е постигната, така че състезанието в Орфю определено беше успешно от тази гледна точка. За останалите основната задача беше предимно да натрупат опит и да съберат ценни състезателни километри.

Рали Орфу

Другото Peugeot беше управлявано от Роберт Мате и неговия екип, които също натрупаха полезен опит с колата. PSZA Motorsport тестваха няколко различни настройки с тях, за да бъдат максимално подготвени, когато Роби стартира в ORB или в чуждестранни състезания.

За съжаление обаче Петер Сомбатели и екипът му не успяха да стартират на рали „Орфю“, така че предизвикателството за откриване на сезона ще бъде рали „Молдава“.

Този уикенд Арнолд Пап и Арпад Сабо също се качиха в колата с добре познатата зелена Лада, завършвайки пет специални етапа. Последният етап в крайна сметка беше отменен поради липса на време, но изминатият километраж се оказа изключително полезен. Двамата се чувстваха страхотно в колата, а видеото с представянето им също привлече огромен интерес, тъй като вече има близо три милиона гледания.

Както обикновено, по зеления автомобил течеше непрекъсната развойна работа, така че според оценката на екипа, те успяха да добавят още ценни тестови километри към проекта.

Отборът получи и неочаквана задача по време на уикенда на рали Орфю, тъй като Бенсе Хидвеги и Фани Молнар бяха обслужвани от PSZA Motorsport. Отборът би искал да поздрави дуото, което се състезава с Mitsubishi.

PSZA Motorsport също имаше силен уикенд по отношение на резултатите, тъй като пилотите на отбора заеха първите три места в тестовата категория 2WD. Това ясно показва, че събитието в Orfű беше не само полезно, но и продуктивно.

Фокусът обаче ще се измести към рали „Молдава“ този уикенд, където PSZA Motorsport ще присъства с голям и силен отбор. Арпад Сабо подчерта, че асоциацията се е разширила значително през последните години и близо 70 пилоти вече са сменили лицензите си с отбора. От тази група 14 двойки са се включили в рали „Молдава“, което изпълва асоциацията с голяма гордост.

Екипът би искал да изкаже специални благодарности на всички пилоти, които избраха PSZA Motorsport за своя лицензионна асоциация за сезон 2026.

Арпад Сабо открои едно име по-специално преди уикенда: Ференц Винче, който се присъедини към лицензионния отбор на PSZA Motorsport като абсолютен унгарски шампион за сезон 2026. Това е сериозно професионално признание за асоциацията и поредно доказателство, че PSZA Motorsport е все по-доминиращ играч в домашния рали живот.

Рали Орфу

PSZA Motorsport очаква събитието да се проведе при добри метеорологични условия, като участниците ще бъдат подготвени за два етапа с различни скорости. Рали „Молдава“ ще бъде еднодневно състезание в стил спринт за унгарския шампионат с близо 100 състезателни километра. Състезанието „Рали2“ ще започне сезона тук, докато ORB ще се завърне на твърдата настилка след чакълестия кръг.

Отборът ще се интересува от всички категории, така че ще трябва да обърне внимание на много неща през уикенда, но целта остава същата: колкото се може повече двойки да финишират и PSZA Motorsport да може да оцени представянето си със задоволство след състезанието.

Благодарности на партньорите, с които екипът си сътрудничи: Virtech Labs Bt., Dolphio Technologies Kft., Box and Steel Structure Kft., Hankook Racing tyre, SZRV Racing Kft., SCS Construction Industry Kft., Public Procurement Monitoring Kft., ECON Consulting Kft., Oroszlánszív Informatikai Zrt., Tbázis.hu, Millers Oils Унгария, Matricakell.hu, FoliaZ.hu., Flash Kft., GN Group Kft., Kormosadi.hu, BPracing.hu, Ten-Line Kft., Better and Better Bt.

 

Източник:

Питър Сари
https://www.rallyheart.hu

Спиране на производството на Ферари

Абонирайте се за Autosajto.hu към вашия бюлетин

Може и ти да прочетеш!

Радиатор за парно BMW

Скъсах си джобния часовник като маймуна – или смених радиатора на отоплението на моето BMW

Нещо в любимото ми BMW ме притесняваше от известно време. Дамоклесовият меч висеше над нас. Изглеждаше като дреболия, но предвещаваше големи проблеми.

Прочети повече ...
Лексус ИС 350

Lexus IS 350 – последният от мохиканите

Северноамериканският пазар традиционно е имал силна култура на спортни седани с голям работен обем, шест и дори осемцилиндрови, но сега е почти изцяло...

Прочети повече ...
МГ С5

Електрическите автомобили MG подобряват грижите за деца със специални образователни потребности в Южна Унгария

Четири електрически пътнически автомобила MG S5 бяха предадени на Регионалния образователен център Баха и две институции от EGYMI в региона.

Прочети повече ...

Мобилно плъзгащо се меню

×