Седемместният семеен SUV с дължина над пет метра е най-големият електрически автомобил на японската марка.
Изцяло новият Highlander от пето поколение е първият електрически автомобил на Toyota с три реда седалки и първият електрически автомобил, произведен в Америка. SUV-ът от моделната година 2027 е изграден на ревизираната платформа TNGA-K, разработена наскоро, за да побере батерия с голям капацитет и да увеличи максимално пространството в кабината.
Дизайнерите на Toyota също промениха пропорциите на каросерията: височината от 171 см направи линията на покрива с 2 см по-ниска от тази на стария модел; ширината се увеличи до 199 см, което е увеличение с 5,8 см; а междуосието стана 305 см, което е увеличение с 20,5 см. Колелата бяха преместени по-близо до ъглите, което увеличи максимално вътрешното пространство.
Отпред, новият Highlander се отличава с характерния за Toyota дизайн „hammerhead“ с елегантни дневни светлини, които вече са разположени отделно от основните фарове. SUV-ът разполага с разширени предни и задни калници, които излъчват увереност и управляемост. Полуплоски дръжки на вратите – които управляват нововъведена електронна система за заключване – задно крило, интегрирано в задните колони на покрива, и черни рамки на прозорците придават на автомобила семпъл, но изтънчен стил.
Изтънчен и просторен интериор
Ориентирано към водача, арматурното табло е изградено около персонализируем 12,3-инчов цифров дисплей, климатик с физически бутони и 14-инчов сензорен екран с тънка рамка, но можете да поръчате и Head-up дисплей (HUD), който проектира информация върху предното стъкло. Стандартното оборудване включва акустично осветление с 64 различни цвята, а системата Safe Exit Assist мига с акустични светлинни панели на вратите, за да покаже, че не е безопасно да се излиза. Отделни „капитански седалки“ са стандартни на втория ред, но за ниво на оборудване XLE AWD се предлага и тройна седалка. Седалките на третия ред осигуряват достатъчно място за двама възрастни и са лесно достъпни с натискане на бутон, благодарение на електрически сгъваемите средни седалки.
Централната конзола е стандартно оборудвана с двоен държач за безжично зареждане на телефон, покрит със синтетичен велур, а USB-C портовете не са само отпред: те са разположени и зад предните седалки за втория ред и на задните первази на прозорците за третия ред. Предлагат се и прибиращи се щори за задните прозорци, както и фиксиран стъклен панорамен покрив, най-големият в гамата на Toyota. Поставките за чаши са почти навсякъде, общо на 18 места. Стандартно е монтирана и електрически управлявана задна врата със свободни ръце.
Ако е необходимо допълнително място за съхранение, третият ред седалки може да се сгъне просто с издърпване на лост, увеличавайки обема на багажника от 450 на 1285 литра.
Задвижващи вериги
Опциите за задвижване за Highlander 2027 включват:
• XLE FWD: 224 к.с., 268 Нм, батерия 77,0 кВтч, пробег 450 км (EPA)
• XLE AWD 343 к.с., 438 Нм, батерия 77,0 кВтч, пробег 430 км (EPA)
• XLE AWD 343 к.с., 438 Нм батерия 95,8 кВтч, пробег 510 км (EPA)
• Ограничено задвижване на всички колела 343 к.с., 438 Нм батерия 95,8 кВтч, пробег 510 км (EPA).
При идеални условия, използвайки бързо зареждане с постоянен ток, зареждането на батерията от 10% до 80% отнема приблизително 30 минути. Версиите със задвижване на всички колела разполагат и с функции като Multi-Terrain Select и Crawl Control.
Функцията за предварително кондициониране (Pre-Conditioning) довежда батерията до оптимална температура за зареждане с постоянен ток, което позволява по-бързо зареждане. Тази функция може да се активира ръчно чрез системните настройки или автоматично, когато навигационната система насочи водача към станция за бързо зареждане. Функцията Plug & Charge позволява автоматична идентификация, удостоверяване и оторизация в избрани мрежи за зареждане, намалявайки необходимостта от инсталиране на приложения за зареждане на телефона. Новият Highlander може да служи и като мобилен източник на захранване благодарение на технологията V2L, която е първата за моделите на Toyota, продавани в Съединените щати.
Разширена технология
Highlander 2027 разполага и с мултимедийната система от последно поколение на Toyota. Разработена в Северна Америка, информационно-развлекателната система предлага AT&T 5G свързаност и интуитивен, подобен на смартфон дизайн, който предлага персонализируеми джаджи на началния екран. Подобрената вградена функция за гласов асистент позволява по-бързи отговори на „Hey Toyota“. Мултимедийната аудиосистема на Toyota предлага на клиентите избор от опции за свързване, със стандартна безжична съвместимост с Apple CarPlay и Android Auto, както и едновременна двойна Bluetooth връзка за телефон. Функцията Drive Recorder също е стандартна, използвайки външните камери на автомобила, за да записва 20-секундни клипове на околността.
В Северна Америка Highlander 2027 ще бъде четвъртият изцяло електрически автомобил на Toyota, присъединявайки се към Toyota bZ, bZ Woodland и C-HR, а автомобилният производител ще предложи общо 22 различни модела BEV на пазара в рамките на няколко години. Highlander 2027 ще се сглобява в Съединените щати в производствения завод на Toyota в Джорджтаун, Кентъки, като батериите ще се доставят от новооткрития завод за сглобяване на батерии на Toyota на стойност 13,9 милиарда долара в Либърти, Северна Каролина, и от партньор доставчик. Новият Highlander ще бъде пуснат в продажба в Северна Америка в края на 2026 г., като се очаква скоро след това и европейската му премиера.
Снимки: Toyota
Публикувано от Smarter Media Communications Agency (http://news.smartermedia.hu)
Абонирайте се за Autosajto.hu към вашия бюлетин
