Версията на EV2 с дълъг пробег измина 310,6 километра при ужасен студ, което е с 25 процента под WLTP диапазон. Резултатите от норвежкия тест El Prix показаха, че електрическият Автомобилите могат да се управляват приемливо дори при екстремни зимни условия да оперира.
Kia EV2 постигна звездно представяне в зимния тест El Prix на Норвежката автомобилна асоциация (NAF), един от най-престижните тестове за електрически превозни средства в света. Прототипът EV2 GT-line, оборудван с батерия с дълъг пробег от 61,0 kWh и 19-инчови джанти, измина 310,6 километра и се движеше с ограничена скорост повече от пет часа при изключително тежки условия, преди да спре напълно в планинския регион Йотунхаймен в Норвегия, където температурите паднаха до -21°C. Докато пробегът по WLTP все още се финализира, целевият пробег за EV2 с батерия с дълъг пробег е 448 километра, а за EV2 GT-line с 19-инчови джанти е 413 километра. С разлика от -24,81 процента, прототипът на Kia поведе, пред всички свои конкуренти. Какви резултати постигнаха останалите?Можете да го гледате тук.
„Този резултат доказва, че EV2 осигурява надежден пробег дори при изключително ниски температури“, каза Пабло Мартинес Масип, директор „Продукти и маркетинг“ на Kia Europe. „Фактът, че EV2 е електрическият автомобил от начално ниво на Kia, не означава, че трябва да правим компромиси; EV2 предлага достъпна, но качествена входна точка в света на електрическата мобилност в цяла Европа.“
EV2 е изграден върху 400V E-GMP архитектурата на Kia, с 11 или 22 kW променлив ток и с функция за бързо зареждане с постоянен ток. С последната, прототипът може да се зареди от 10 до 80 процента за 36 минути, което е само с 6 минути по-бързо от предишния модел, въпреки суровите метеорологични условия.
официална стойност. Тъй като е прототип, резултатите на EV2 не са включени в окончателната класация на NAF. Моделът обаче се тества паралелно с официалната програма, в завърши маршрута при условия, идентични с тези на масово произвежданите електрически превозни средства. Измерено с помощта на официален, стандартизиран лабораторен тестов цикъл и условия Очаква се данните от WLTP да бъдат публикувани през третото тримесечие на 2026 г.
Събитието El Prix Test Drive се провежда както през лятото, така и през зимата, за да представи норвежкия пазар.
Електрическите превозни средства, предлагани на пазара, могат да бъдат сравнени при идентични реални условия на шофиране и зареждане. Тазгодишното зимно събитие се проведе в най-студения ден на състезанието, регистриран някога. беше проведено, температурата падна до -31°C.
Разработено и произведено в Европа
EV2 е вторият изцяло електрически модел на Kia, произвеждан в Жилина. Базовият модел с 42,2 kWh е в производство в момента, следван от модела с по-дълъг пробег и 61,0 kWh. GT-линията със спортни линии и система за съхранение на енергия ще последва от юни 2026 г. Първият изцяло електрически модел, произвеждан в Жилина, е EV4, който ще бъде пуснат на пазара през същата зима. В теста El Prix – оборудван с батерия от 81,4 кВтч и 19-инчови джанти – той измина 390 километра. Пробегът по WLTP е 594 километра, което е един от най-добрите резултати, което е допълнително доказателство, че електрическият пробег на Kia представлява постоянно висок стандарт. Но е доста тъжно, че дори най-добрите могат да изминат с 200 км по-малко при екстремен студ, отколкото при оптимални условия. Чудя се как ще се развие това, когато натриево-йонните батерии достигнат нивото на използване в такива автомобили?
Абонирайте се за Autosajto.hu към вашия бюлетин
