Михаел Круппа, топ мениджър „Разработка на осветление“ в Audi, отговаря за различни области на разработката повече от десет години. Заедно със своя екип за разработка той играе ключова роля в осигуряването на възможно най-добрата безопасност на пътя от Audi, дори при лоша видимост и през нощта. В това интервю той обяснява какво прави фаровете толкова добри – и какво отличава новия Audi Q3 от конкурентите му по отношение на технологията на осветлението.
Г-н Круппа, защо добрите фарове са толкова важни?
Майкъл Круп: Ранното потегляне и лошите метеорологични условия, особено сега през есента и зимата, представляват по-голям риск в движението. От една страна, като шофьор, искам да осветя зоната, в която навлизам, възможно най-добре, за да се чувствам в безопасност. От друга страна, е много важно другите участници в движението да ме забележат навреме. Често само няколко секунди могат да окажат решаващо значение за избягване на опасни ситуации. Видимостта и видимостта са ключови в пътното движение. Доброто осветление не е само за комфорт – то значително повишава безопасността. То също така създава разпознаваемост. Audi предлага на клиентите широка гама от опции за персонализиране на осветлението. В MMI може да се избират различни цифрови светлинни сигнали и съответстващи сценарии за осветление при пристигане/заминаване.
Какво характеризира интелигентното осветление на Audi?
Майкъл Круп: Интелигентното осветление се адаптира активно към пътната ситуация и осигурява повишена безопасност за всички участници в движението. Осветлението, разработено в Audi, е насочено към избягване на отблясъци. Нашите матрични LED фарове разпознават трафика отпред и насрещното движение и автоматично блокират отблясъците. Шофьорът вече не е необходимо ръчно да включва дългите светлини. Това гарантира, че винаги има достатъчно светлина пред вас, което ви позволява да се концентрирате за по-дълго време и в резултат на това да шофирате по-безопасно. Най-иновативните разработки в областта на осветлението, използвани в момента в предното осветление на Audi, са цифровите матрични LED фарове. Те имат редица адаптивни функции за осветление и могат да проектират изображения директно върху пътя – едновременно интелигентни и вдъхновяващи.
Какви са техническите основи на доброто осветление?
Майкъл Круп: Основното изискване е лампата да работи надеждно. Когато я включа, тя трябва да е там веднага. Освен това, сега можем да влияем на много параметри, като яркост и цвят. Напоследък има значителен напредък в LED технологията. В резултат на нашата развойна работа през последните четири до пет години, започнахме да дигитализираме осветителни технологии, като например LED технологията. В същото време непрекъснато оптимизираме и други аспекти.
Нашите цифрови матрични LED фарове с micro-LED технология са особено впечатляващи поради по-малкото си монтажно пространство, по-ниското си тегло и по-високата ефективност. Те също така имат по-висока яркост и по-добър контраст, което означава, че се представят по-добре при условия на трудна видимост.
Гореспоменатата micro-LED технология сега се използва за първи път в новото Audi Q3. Как работи тя?
Майкъл Круп: Темата за дигитализацията на светлината, за която току-що говорихме, играе централна роля тук. Разработихме източник на светлина, който може да се използва почти като видеопроектор. Микро-LED модулът с ширина приблизително 13 милиметра има чип с 25 600 малки микро-LED диода – всеки с размери около 40 микрометра – които могат да се управляват индивидуално. Това позволява на системата да регулира изображението на пътя в зависимост от ситуацията. Например, фаровете, известни като индикатори за следене на лентата и пътепоказатели, сега са много по-тясно свързани с функциите за подпомагане на водача. В Q3 представяме за първи път в компактния клас цифровите матрични LED фарове с нова микро-LED технология. В резултат на това можем да предложим на нашите клиенти още по-голяма безопасност.
Какви конкретни ползи носи тази технология на мениджърите?
Майкъл Круп: Представете си следното: колата проектира две линии върху пътя, докато шофирам. Тези линии ми помагат да остана в средата на лентата си и показват позицията на превозното ми средство в лентата, в която се намирам. Това е мигачът. Когато изляза на магистралата, проектираното изображение се променя. Колата знае, че съм на магистралата и може динамично да освети лентата си. Ако искам да сменя лентата, маркерът на лентата с мигач помага. Маркировчикът на лентата показва активния мигач в края, в зависимост от това дали завивам наляво или надясно. Предимството за другите участници в движението е, че могат да видят рано, че искам да сменя лентата. Всичко това е възможно благодарение на цифровите матрични LED фарове с новата micro-LED технология в Audi Q3. Това осигурява информация и безопасност за нашите клиенти и в крайна сметка дава положително усещане зад волана. И в зависимост от вашите предпочитания, можете също да изключите тези функции в MMI.
Кои шофьори ще се възползват най-много от технологията за цифрово осветление в новия Q3?
Майкъл Круп: В допълнение към безопасността на пътниците, става въпрос и за другите участници в движението. Вземете например пешеходци, велосипедисти или пътници в други превозни средства. Но също така и тези, които не осъзнават опасността, на която се излагат, като например дивите животни, пресичащи пътя по здрач, също са важни. Те трябва да бъдат забелязани навреме, за да можете да реагирате, да спрете или дори да предприемете маневри за избягване.
И могат ли да се проектират предупредителните символи?
Майкъл Круп: Да, това е още един пример за ползите от дигитализацията. Когато външната температура падне под четири градуса, системата проектира снежинка върху пътя – точно същият символ, който обикновено виждаме на арматурното табло. Като шофьор, веднага знам: пътят вече може да бъде много хлъзгав.
Защо модерното осветление е по-важно от всякога днес?
Майкъл Круп: Защото съчетава безопасност и комфорт, като същевременно подобрява концентрацията на водача. Доброто осветление означава, че мога да виждам повече, да бъда по-видим и да реагирам по-бързо на всяка ситуация. Съвременните цифрови осветителни системи, като тези в новото Audi Q3, издигат безопасността на пътя на ново ниво.
Кратка биография
Д-р Михаел Круппа е топ мениджър „Разработка на осветление“ в Audi. След като получава докторска степен от Университета в Регенсбург, той първоначално работи в отдела за разработка на производител на осветителни тела в областта на материалите и LED иновациите. Присъединява се към Audi през 2013 г. и оттогава заема различни ръководни позиции в техническото развитие. От 2022 г. насам той отговаря за разработването и стратегията на съвременните системи за фарове, включително цифровите матрични LED технологии. Д-р Круппа е водещ експерт в областта на автомобилните осветителни технологии и редовно изнася лекции на международни конференции.
Абонирайте се за Autosajto.hu към вашия бюлетин
