Всички ние, които сме ходили на състезания през 90-те години и сме запалени по странностите, обичаме да виждаме редки автомобили по скоростните етапи, като например Skoda Felicia Kit-Car, която Карой Кьобли и Михай Силаги караха за трети път в Сан Марино на Rally Legend!
Сега сме след Ковид. Те проведоха първия гладък Легендарен турнир, тъй като миналата година все още имаше ограничения. Но това не беше първото ти пътуване до Сан Марино, вече имаш известен опит в това състезание.
Спомням си с голяма умиление 2017 и 2018 г., прекарахме наистина, наистина страхотно – започва разговора Карой Кьобли. – След това моторните спортове останаха на заден план за мен, но сега отново започнах да ми липсват състезанията. Тази година вече бяхме на две състезания у дома, за да можем най-накрая да излезем и наистина да се насладим на тази Легенда. За щастие, и този път се прибрахме у дома с мисълта, че е било наистина добре.
Това беше двадесетата Legend, която започна със загрявка на тъмно. Досега тази писта се водеше като незаконно, „улично“ нещо, но сега към нея е прикачена сериозна малка история. Какво беше това и как ви даде?
Тези два „пролога“ бяха сензационна идея от страна на организаторите, защото законно всеки зрител можеше да се забавлява добре и да види много хубави неща от състезателите. Състоеше се от две части: първата беше кръговото движение и няколко завоя, което може би не ни подхождаше с колата ни с предно предаване, но не мога да кажа, че беше лошо. Особено ми хареса втората част, с малко повече движение, повече завои, мисля, че това беше добра идея от страна на организаторите.
Това състезание беше добро, но имаше и негативни коментари. Имаше някои пропуснати скоростни етапи, имаше много подхлъзване, но можем да вземем предвид и положителната страна на това. Зрителите упорстваха и можеше да се кара в жива стена на сцената, сред унгарски знамена. Разкажете ни малко. Ако е имало пропуснати етапи, какви са били вашите преживявания?
Това са нещата, които те издигат до такова ниво, че в колата усещаш, че сме емоционални. Тези зрители са невероятни, особено това количество унгарски зрители, видяхме толкова много унгарски знамена и въпреки че сме далеч от родината си, това все пак е най-позитивната част от състезанието. Не съм стар пилот, не съм карал сред толкова много зрители преди, но това беше сензация. Надмина всичко! Освен това, оформлението на пистите е феноменално, което наистина обичам, страхотно преживяване е да караш по тях година след година. За мен негативната страна беше, че почти всеки ден завършвахме по тъмно и можехме да си лягаме или през нощта, или в шест сутринта, така че беше много изморително. Не помня да е било така през 2017 или 2018 г. Така че това ми остави известно впечатление от цялото нещо. Фактът, че трябва да преминаваме през етапи, очевидно се случват инциденти и не можеш да следваш цялото трасе, но и от това бях уморен. Но като цяло цялото нещо беше сензационно.
Колата ти е в изключително добро състояние и форма сега. Това реплика ли е или фабричен комплект?
Това е фабрична Skoda Felicia Kit-Car, продадена от Skoda Motorsport на първия клиент на 1995 септември 19 г. Преди състезанието поработихме още малко по нея, за да изглежда добре, но балите слама, които бяха взети край пътя, развалиха красотата ѝ малко…
Можем да кажем, че стойността на тези автомобили вече се покачва, една легендарна бала слама като тази може би дори си заслужава, нали?
Не знам, но стойността му наистина се е увеличила и поради тази причина трябва да бъдем много внимателни с него, затова точно затова се опитваме да го използваме внимателно.
Видео:
Рали участието ти е останало малко на заден план сега. Предполагам, че си на този етап от живота, в който много други неща са важни. Какъв е списъкът ти с желания в ралито?
Винаги с удоволствие отивам в Legend, ако имам възможност. Намерил съм и Хърватия, може би е страхотно усещане близо до брега, би било хубаво някой ден да отида там. Имаме планове, но нищо не е конкретно дефинирано. „За съжаление“ съм такъв, опитвам се да се наслаждавам на живота, карам мотори, обикаляме Европа и тогава, когато ми хрумне, че трябва да участвам в автомобилни състезания, което може да е следващото състезание или може да е догодина, тогава наистина зависи как можем да го съчетаем, но няма план.
Бих искал да изкажа специални благодарности на нашия екип, защото са сензационна компания. Преди всичко на Миси, защото той също е ултра. Бих искал да благодаря на всички зрители, но особено на унгарските зрители, защото трябва да изпитате това... трябва да го усетите! И това, на което бих искал да благодаря, е предаването на живо на Дуен, защото винаги ме развеселяваше и ми харесваше, а работата на RallyFeeling.hu е нещо „ултра сензационно“. Благодаря ви много!
Благодарни сме на нашите партньори: Amon-Ré 98 Kft., която играе основна роля във вътрешния транспорт в Унгария, Cool-Expert Kft., която се занимава с международен превоз на хладилни товари, Ireg-Transz BT., която е ключов играч в транспорта и доставката по маршрута Унгария - Италия, Rapid-M Kft., експерт в софтуера за превозни средства.
- Атила Сипос –
Абонирайте се за Autosajto.hu към вашия бюлетин
