Тази година видяхме рали пилота Гюла Тамаш в шест автомобилни състезания.
Говорих с Гюшо за края на годината.
През 2020 износихте гумите на пилотската седалка на Opel Astra OPC, Citroen C2 R2 Max и Lada 2107 със сменени навигатори.
Рали сезон 26 започна за Гюла Тамаш с краткотрайното, за съжаление, 2020-то рали HELL Мишколц. В памет на състезанието бихме искали да изразим искрените си съболезнования. да декларирам До семейството на Жолт Тот.
Ката Файдер ти помогна да се справиш с рали „Егер“, където за съжаление ти се наложи да се сбогуваш с мястото си в категорията в последната бърза обиколка. Какво се случи?
– Здравейте на всички! След сервиза, когато излизахме за втората обиколка, сервото ни отказа, така че завършихме втората обиколка без него. Поради това се снижихме в категорията.
В I. рали „Палхаза“, което се проведе едновременно с II. рали „Унгария“ от ERC, Ласло Абел вече ти каза маршрута. Тук ти стартира с цветовете на M-Heros Team Kft. Дадоха ти само два бързи етапа. За съжаление, имаше и проблеми с комуникацията. Защо се сбогува с надпреварата толкова рано?
– Ще ви поправя, състезанието ни не приключи, защото успяхме да излезем от бързата писта и сервизният отдел отстрани проблема. Успяхме да завършим състезанието с чиста мрежа.
Следваше 24-тото рали TAXI4 Mikulás, водено от Бенце Старкон. Това щеше да е тежко състезание за теб. И то не се разви по начина, по който искаше. Завърши го преждевременно. Защо?
– За съжаление, технологиите не бяха на наша страна, така че не успяхме да завършим ралито на Дядо Коледа поради повреда на сензора.
След рали „Микулаш“, ти се обедини с Бенце в купата FRT.HU. Завърши на респектиращо пето място от 14 състезатели. Там караше Citroen C2 R2 Max по асфалта на летище Кишкунлахаз. Хареса ли ти състезанието толкова много, че постигна такъв страхотен резултат?
– Не бих го нарекъл много добър резултат. Отидохме на FRT, за да тестваме, за да могат момчетата да отстранят проблема, който възникна на митинга на Дядо Коледа.
Избрахте пистата „Какуч Ринг“ като начин да завършите коледните празници. Докарахте състезателните коне Citroen и Lada 2107. Участвахте в новогодишната купа „Какуч Ринг“ тук. Износихте асфалтовата лента с два автомобила. Как се почувствахте?
– Замислихме „Какъч Ринг“ като състезание за партита, затова донесохме със себе си добрата стара Лада.
Бих искал да се възползвам от възможността да пожелая на всички фенове и състезатели успешна и щастлива Нова година. Наистина се надяваме да продължим и догодина!
Нашите партньори: Г-н Minden Group Ltd., 3,5T Vehicle Rental – 06304774704, Camela Plusz GmbH Munich, M-Heros Team Ltd., Balázs-Diák Ltd., PMP Trans Szállítmányozási Ltd., ZÉG Ltd., Lux Center Ltd., Natur Gold Farms Ltd., Opi Solar, Viadukt Ltd., Tóth Imre EV, Heda-Sped Ltd., Rex Bau Ltd., Edo 2000, Makó Dávid EV, Magyar Trans Ltd., Ciks Ltd., Tóth-Szer Ltd., Asap, Lotte Ltd., Baz Express Csomag Logisztika Hungary Ltd., Perla-X Ltd., Aurum Frons Grand Ltd., Alu Casting Support Ltd., Akla-Bau Ltd., Big Push Rally Екип, Konfrit.hu, Profood, Bellagio Catering, Marso Mecsek Ltd., Ecover Global Trade, VBV Fürdőszoba Szalon Ltd., Rolsped Ltd., Taurus Aurum Ltd.
Снимка: Хайока СпортФото
– Миклош Хайоши –
Абонирайте се за Autosajto.hu към вашия бюлетин
