Историята ни води назад към 2006 г. Тогава е представен MINI Cooper St, последван от MINI Cooper Works GP през 2012 г. Произведени са 2000 бройки от този модел.
Концептуален автомобил John Cooper Works GP
Засега настоящият GP може да се разглежда като дизайнерска проба, чиято пълна реалност ще бъде разкрита във Франкфурт. Отпред, гигантският спойлер и въздухозаборниците определят визията.
Отстрани откриваме и големи аеродинамични и охлаждащи елементи, както и карбонови прагове. Шасито има по-широка следа под по-широките арки на калниците. Задният спойлер е почти с размерите на Pikes-Peek. Повечето елементи са изработени от въглеродни влакна, за да се намали теглото. Огледалото за обратно виждане също е уникално.
Отзад, голям дифузьор допълва картината. Двете задни светлини заедно образуват мотив на британското знаме.
На пръв поглед изключително елегантното, динамично и мощно MINI ми напомни – ако мога така да се изразя – на Renault 5 Turbo, с леко присвиване на очи.
Атмосферата на състезателния автомобил продължава и вътре. Петточкови предпазни колани, алуминиева клетка за безопасност, минимизирано арматурно табло и спортен волан посрещат водача.
Състезателното шаси, работещо под колата, може да бъде спряно на централния дисплей. До дисплея има превключвател за захранване. За да се намали теглото, липсват задната седалка, покривът и облицовката на вратите. Вратите могат да се затварят и с помощта на състезателни платнени дръжки.
Така че всичко е на място за оспорвана конкуренция, или почти всичко. Какво се крие в носа на Гран При и дали е по-силно от 231 конски сили, ще стане ясно на 12 септември във Франкфурт.
Абонирайте се за Autosajto.hu към вашия бюлетин
