Електрическият камион е тук – те изпревариха TESLA

In електрически автомобили, Новини
електрически камион

Тази седмица американската компания Cummins открадна шоуто от Tesla. Водещият световен производител на дизелови и бензинови камиони вече представи свой собствен работещ електрически камион. Продажбите може да започнат през 2019 г.

AEOS – електрически камион

Електрическият мотор на превозното средство, наречен AEOS, се захранва от батерия с капацитет 140 kWh. Компанията ще инсталира силовото предаване на камиона в автобуси и други камиони след две години. 8,2-тонният влекач може да измине до 100 километра с едно зареждане. Пробегът може да бъде увеличен до 161 км чрез инсталиране на допълнителни батерии. Батерийният пакет може да се зареди за един час с помощта на изключително ефективно зарядно устройство с мощност 300 kWh, а Cummins се стреми да намали времето за зареждане до 483 минути. 

Следващото голямо пускане на пазара на Tesla ще бъде електрически камион през септември, следвайки електрическите автомобили (Model S, X, 3). Според изтекла досега информация, той може да има пробег от 200 до 300 мили, което означава, че може да се използва предимно за градски или крайградски транспорт.
Въз основа на примерите на Cummins и Tesla, изглежда, че с наличната в момента технология, пробег от 100-300 мили, приблизително 150-500 километра, може да е реалистичен за електрическите камиони, ако превозните средства теглят разумно количество тегло.

електрически камион

Източник: portfolio.hu

Спиране на производството на Ферари

Абонирайте се за Autosajto.hu към вашия бюлетин

Може и ти да прочетеш!

AI

Изкуственият интелект вече решава в кой автосалон да влезете, но значителна част от унгарските дилъри не знаят за това.

Проведохме експеримент: зададохме на ChatGPT и Google Gemini единадесет типични въпроса на купувачи на автомобили. Резултатът беше, че всички местни

Прочети повече ...
Крайна Селика

От 180 конски сили до 500: историята на Ultimate Celica

Предно задвижване, 180 конски сили, 1,8-литров двигател с атмосферен двигател: това беше седмото поколение на Celica GT-S. Някои шефове на Toyota по това време бяха заинтригувани от

Прочети повече ...
диференциал

Диференциалът – навършва 100 години догодина

Основната функция на диференциала - на автомобилен жаргон, дифи - е да прехвърля въртящия момент на двигателя към колелата. Това фантастично изобретение

Прочети повече ...

Мобилно плъзгащо се меню

×