Представяме ви BMW i3s

In урок, електрически автомобили
Представяме ви BMW i3s

BMW представя обновения i3. А още по-вълнуващо е представянето на i3s, който има по-спортно шаси и 14 конски сили повече мощност.

Батерията все още има капацитет от 94 амперчаса и капацитет от 33 кВтч. Все още се предлага бензиновият двигател REX (Range Extender) с мощност 38 конски сили, който удължава пробега. Двуцилиндровият бензинов двигател задвижва генератор, който зарежда батерията. Това увеличава пробега със 150 км.

Представяме ви BMW i3s

Новите цветови покрития включват Melbourne Red и Imperial Blue. Предната и задната броня са по-широки, като предната е в цвета на каросерията.

i3s се отличава с черна вложка на предната броня и U-образна лайсна, а декоративните лайсни в BMW i Blue или Frozen Grey от двете страни на бронята подчертават ширината на модела. Затворената радиаторна решетка, A-колоните и релсите на покрива също са изпълнени в гланцово черно.

По-спортният i3s има окачване, което е с 10 милиметра по-ниско. Следата е с 40 милиметра по-широка, което се подчертава от черната рамка на арките на колелата.

Представяме ви BMW i3s

Новите LED фарове са модерни и най-вече по-икономични, което е много важно за електрически автомобил.

Вътре, повече от 80 процента от видимите и тактилни повърхности в купето са изработени от рециклирани материали и възобновяеми суровини.

 

производителност

Производителят заявява минимален пробег от 3 км за обикновения i200, а моделът писахме тук предиi3s може да измине и 200 км с едно зареждане, без двигател за удължаване на пробега. Следователно i3s има 184 к.с. и 270 Нм въртящ момент. Това означава, че ускорението до 100 км/ч отнема само 6,9 секунди. Максималната скорост тук е ограничена на 160 км/ч.

Представяме ви BMW i3s

Консумация

Според измерванията, направени в специфичния за типа тестов цикъл на EU Driving Cycle (NEDC), който тества шофьорските характеристики на най-новите автомобили, комбинираният разход на енергия и средният разход на гориво на новото BMW i3 с бензиновия двигател с удължаващ пробег са 100 – 11,5 kWh на 11,9 километра и 0,6 литра на 13 километра (с комбинирани емисии на CO14 от 3 – 100 грама на километър)*. За BMW i12,5s с бензиновия двигател с удължаващ пробег това се увеличава до 0,7 kWh на 14 километра и XNUMX литра на XNUMX километра (с комбинирани емисии на COXNUMX от XNUMX грама на километър).

 

Представяме ви BMW i3s

Полезни съвети

Освен това, i3 - ако бъде поръчан - може да се паркира сам, да задейства аварийни спирачки и да се движи с трафик до 60 км/ч, и дори да спира, ако е необходимо.

Услугата за търсене на паркоместа и информацията за трафика в реално време също са полезни вътре. Можем също така да получим информация за местоположението на обществените зарядни станции и тяхната текуща наличност/заетост.

 

По-бързо зареждане

Стандартният заряден кабел за BMW i3 е подсилен за новата моделна гама и е оборудван с температурен сензор. Най-новата версия на лесната за употреба BMW i Wallbox, която улеснява зареждането у дома, има скорост на зареждане от 11 kW на час. Това означава, че системата може да зареди батерията на новото BMW i180 и новото BMW i3s за максимум три часа, пет пъти по-бързо от стандартния заряден кабел, с достатъчно енергия за покриване на пробег от приблизително 3 километра.

 

BMW представя новите i3 и i3s на автомобилното изложение във Франкфурт.

Представяме ви BMW i3s

Спиране на производството на Ферари

Абонирайте се за Autosajto.hu към вашия бюлетин

Може и ти да прочетеш!

AI

Изкуственият интелект вече решава в кой автосалон да влезете, но значителна част от унгарските дилъри не знаят за това.

Проведохме експеримент: зададохме на ChatGPT и Google Gemini единадесет типични въпроса на купувачи на автомобили. Резултатът беше, че всички местни

Прочети повече ...
Крайна Селика

От 180 конски сили до 500: историята на Ultimate Celica

Предно задвижване, 180 конски сили, 1,8-литров двигател с атмосферен двигател: това беше седмото поколение на Celica GT-S. Някои шефове на Toyota по това време бяха заинтригувани от

Прочети повече ...
диференциал

Диференциалът – навършва 100 години догодина

Основната функция на диференциала - на автомобилен жаргон, дифи - е да прехвърля въртящия момент на двигателя към колелата. Това фантастично изобретение

Прочети повече ...

Мобилно плъзгащо се меню

×