Ferrari Portofino – деликатес от Италия

Ferrari ще представи новия си твърд покрив GT, Portofino, през септември. Спортният и елегантен автомобил е мощен, а линиите му са пленителни.

Село Портофино е една от перлите на Италия. То привлича туристи с крайбрежното си местоположение и красивите си природни дадености. Ричард Лъвското сърце е отсядал тук през 1190 г., но е посещавал и Мопасан, който е бил вдъхновен от красотата на селището. Елегантност, лукс и спортен дух характеризират този малък италиански туристически рай.

И тези характеристики са причините, поради които Ferrari избраха името Портофино за новото си GT. Името Портофино определено ми напомни за някакво вкусно вино. И наистина, районът има някои сериозни производители на вино.

Така че Ferrari Portofino е елегантен, спортен луксозен автомобил. Той има фантастична история – както в спорта, така и в производството на спортни автомобили – и можете да се напиете от него. Това би трябвало да е краят на представянето на автомобила, защото вече знаете същността.

Форма

Линиите на автомобила са – както всяко Ferrari е било от десетилетия насам – зашеметяващи. Portofino замества California Tt и е много близък по форма. Основният фокус при препроектирането на каросерията обаче е бил върху намаляването на теглото, по-голямата твърдост и аеродинамиката.

Мотор

Ferrari също така обнови турбокомпресорния си V8 двигател. Двигателят, който беше обявен за „Двигател на годината“ през 2016 и 2017 г. Нови бутала, мотовилки, всмукателна система и пренастройка на управляващия софтуер са добавили още 40 конски сили. Двигателят вече произвежда 600 конски сили и 760 Нм въртящ момент. Ускорението от 3,5 до 100 км/ч отнема 320 секунди. Максималната скорост е над XNUMX км/ч.

Динамизъм по нов начин

Ferrari използва в Portofino електронния заден диференциал от трето поколение (E-Diff3), който е комбиниран с F1-Trac, което прави колата още по-управляема при шофиране на границата на възможностите. Освен това има ново електрическо серво с променливо съотношение и магнитореологично окачване, подсилено с технология за двойно окачване, което допълнително подобрява поведението на пътя, но също така абсорбира по-добре неравностите на пътя. Крайният резултат е още по-динамичен, отзивчив и същевременно комфортен автомобил.

Комфорт вътре

Вътре откриваме 10,2-инчов сензорен екран и нов климатик. 18-посочната регулируема седалка и повече място за пътниците отзад също допринасят за комфорта. Както и дефлекторът за вятър, който почти не пропуска вятър в кабината, когато покривът е отворен, а също така намалява шума от вятъра.

Ferrari ще представи Portofino във Франкфурт през септември.