Toyota, най-големият автомобилен производител в света, досега стоеше извън пазара на изцяло електрически автомобили.
Въпреки че постигна голям успех със своите екологично съобразени хибридни и plug-in хибридни автомобили: 295.000 41 хибрида бяха продадени само в Европа миналата година. Това е увеличение с XNUMX% в сравнение с предходната година.
Въпреки това, през 2016 г. японският производител обяви, че ще започне разработването на електрически автомобили в съответствие с пазарните изисквания.
Произвежданите днес електрически автомобили, оборудвани с литиево-йонни батерии, се зареждат за 20-30 минути, дори с бързи зарядни устройства. Те могат да изминат 300-400 километра с едно зареждане.
Твърдотелна батерия
Според японския всекидневник „Чуничи Шимбун“, се очаква Toyota да пусне първия си електрически автомобил през 2022 г. Според съобщенията, този четириколесен автомобил няма да има обикновена литиево-йонна батерия, а така наречената твърдотелна батерия. От една страна, тя може да се зареди за няколко минути, а от друга страна, енергийната ѝ плътност е по-висока от всякога. Благодарение на последното, естествено, няма да има проблеми с пробега.
Друго предимство на твърдотелните батерии е, че те са много по-безопасни от батериите, които в момента са широко разпространени. Според източници от индустрията, Hyundai в момента е начело в разработването на твърдотелни батерии и южнокорейската компания вече е започнала първото пробно производство на тези нови клетки.
Все още има много време до планираното производство през 2022 г. и е под въпрос дали ще има други технологии за батерии, които ще изпреварят твърдотелните батерии или дали ще могат да отговорят на строгите изисквания за контрол на качеството, изисквани при серийното производство.
Абонирайте се за Autosajto.hu към вашия бюлетин
