EURO NCAP катастрофира със 7 коли – Mustang се подобрява с една звезда

In Новини
EURO NCAP катастрофира 7 автомобила

EURO NCAP публикува резултатите от краш тестовете си за седем автомобила. Alfa Romeo Stelvio, Hyundai i30, Opel Insignia, SEAT Ibiza и VW Arteon получиха максималните 5 звезди. Новият Honda Civic получи 4 звезди. Най-новата версия на Ford Mustang обаче получи три звезди, което е подобрение с една звезда спрямо предходната година.

EURO NCAP катастрофира 7 автомобила

Големият луксозен автомобил на VW, Arteon, се отличаваше с различни системи за подпомагане на шофирането и защита на пешеходците.

Stelvio, офроуд автомобилът на Alfa Romeo, се открои по отношение на защитата на възрастните, като резултатът съответства на този на Volvo XC90.

Seat Ibiza дължи високата си оценка на стандартните си системи за безопасност. Други автомобили в тази категория често имат автоматични спирачни системи. Но системата на Ibiza - която е стандартно оборудване - включва и разпознаване на пешеходци. Това му помогна да спечели 5-звездна оценка.

EURO NCAP също така отличи оборудването за безопасност на Seat Ibiza, за да насърчи други производители да използват системи за подпомагане на безопасността в тази категория.

Honda Civic не се представи толкова добре в защитата на децата, поради което получи по-ниска оценка от очакваната.

Ford Mustang преди това получи 2 звезди в теста на EURO NCAP. Ford отговори с пускането на фейслифт. AEB и асистентът за поддържане на лентата вече са стандартни, а предните въздушни възглавници също са подобрени. Това подобри оценката на новия Mustang до 3 звезди.

Михиел ван Ратинген, генерален секретар на EURO NCAP, изрази задоволството си, че в резултат на техните дейности не само Mustang е станал много по-безопасен, но и гигант от компанията като Ford е показал колко важни са клиентите им за тях.

Докато гледах видеата, едва не се разплаках. О, този красив Ford Mustang! А те катастрофираха с 5.0-литровите версии. Щяха да ми го дадат вместо това... Ако имате такива мисли, струва си да гледате следния краш тест на Rover отпреди двадесет години. По това време производителите все още не бяха насърчавани да подобрят значително безопасността с подобни тестове.

 

Тук не остана нито една кост непокътната. Нямаше голям шанс за оцеляване в тази кола. В светлината на това е по-лесно да приемем жертвата на красиви Мустанги или Алфи, тъй като всичко е направено за наша безопасност.

Hyundai i30

Отличителни знаци на Opel

Спиране на производството на Ферари

Абонирайте се за Autosajto.hu към вашия бюлетин

Може и ти да прочетеш!

AI

Изкуственият интелект вече решава в кой автосалон да влезете, но значителна част от унгарските дилъри не знаят за това.

Проведохме експеримент: зададохме на ChatGPT и Google Gemini единадесет типични въпроса на купувачи на автомобили. Резултатът беше, че всички местни

Прочети повече ...
Крайна Селика

От 180 конски сили до 500: историята на Ultimate Celica

Предно задвижване, 180 конски сили, 1,8-литров двигател с атмосферен двигател: това беше седмото поколение на Celica GT-S. Някои шефове на Toyota по това време бяха заинтригувани от

Прочети повече ...
диференциал

Диференциалът – навършва 100 години догодина

Основната функция на диференциала - на автомобилен жаргон, дифи - е да прехвърля въртящия момент на двигателя към колелата. Това фантастично изобретение

Прочети повече ...

Мобилно плъзгащо се меню

×