Резюме, Crooked Mirror & Tabloid

Петото състезание от сезон 1 на Формула 2017 се проведе в неделя. Състезанието почти върна вълнението от старите времена. Но сред голямото вълнение, шампионатът стана двустранен, като двата водещи отбора теоретично нямат пилот номер едно и номер две.

От гледна точка на зрителите, квалификациите в събота преминаха изключително добре, тъй като резултатът 1-2 между Хамилтън и Фетел създаде възможността двамата класици най-накрая да се състезават в състезанието в реално време, без никой да се намесва.

Фетел стартира по-добре и започна втората обиколка с преднина от над 2 секунди. След старта Ботас леко бутна другия финландец, който се блъсна във Верстапен. Инцидентът повреди както Райконен, така и колата на холандеца, така че и еднократният световен шампион, и Верстапен се оттеглиха от състезанието. Тазгодишният „Такума Сато“ - Фелипе Маса, катастрофира пръв на старта. Първата му жертва беше Алонсо, който се представи отлично в квалификацията. Испанецът, макар че по чудо успя да стартира от седмо място, имаше лош опит в бокса, така че падна назад в края на средната линия.

Фетел водеше стабилно до първия пит стоп. Хамилтън го следваше с преднина от около 3 секунди. Германецът обаче влезе по-рано в бокса за нови гуми, но Хамилтън все пак остана отвън. Фетел направи най-бързите обиколки след питстопа, но в продължение на две обиколки беше заседнал зад Ботас, който този уикенд се държеше по-скоро като количка. Не е ясно дали Ботас е бил извън борбата за победата поради повреда в двигателя, която по-късно стана очевидна, или дали така или иначе вече не беше в играта този уикенд, но е сигурно, че Фетел е прекарал твърде много време зад финландеца въпреки сензационното си изпреварване, от което Хамилтън е можел да се възползва.

По средата на състезанието, след първите спирки в бокса, Фетел беше начело, следван от Хамилтън, Ботас и Рикардо със сериозна разлика. В 35-ата обиколка последва виртуална кола за сигурност поради сблъсък между Маса и Вандорн. Хамилтън се възползва от това, за да влезе в бокса за втори път. Ферари реагира незабавно и нареди на единствения си автомобил в състезанието да влезе в бокса. Фетел се върна на пистата и пристигна точно до Хамилтън, когото успя да победи в зрелищна битка. Фетел успя да задържи Хамилтън зад себе си в продължение на няколко обиколки. Поради различната стратегия за гумите (Хамилтън беше с меки гуми, докато Фетел - със средни), англичанинът изпревари пилота на Ферари в 44-ата обиколка, по думите на Фетел, „като скоростен влак“. В този момент оставаше само около една четвърт от дистанцията на състезанието.

Междувременно Ботас също катастрофира, оставяйки огромна разлика между лидерите и тези, които се спускаха от трето място. Рикардо беше с 50 секунди зад него на трето място. Така Ферари измислиха „План В“, който означаваше Фетел отново да влезе в боксовете, този път с меки гуми. След това щяха да преследват Хамилтън, който, ако отново влезе в боксовете в отговор, щеше да има добър шанс да го изпревари, а ако не го направи, накрая щеше да се наложи да се бие с Фетел с износени гуми.

Ферари обаче се колебаеха твърде дълго в този решаващ момент, затова не смениха гумите. Вероятно са очаквали Хамилтън да намали скоростта в края на състезанието, на меките гуми, за да може Фетел да изпревари на средните гуми, но това не се случи. Гумите на Хамилтън се държаха добре. Нещо повече, по време на изпреварването Маса, който тази година представлява японския стил във Формула 1, отново атакува. Този път жертвата беше Фетел и той се откъсна толкова ефективно по време на изпреварването, че това коства на германеца 2 секунди. Да не забравяме, същото се случи и в Сочи, само че тогава Фетел преследваше Ботас за първото място.

В крайна сметка Хамилтън пресече финалната линия пръв, следван от Фетел и Рикардо, който изоставаше с повече от минута, заемайки третото стъпало на подиума като човек в сянка, с напълно безпроблемно състезание. След това, като свеж (розов) блясък на цвят, двамата пилоти на Force India, Перес и Окон, пресекоха финалната линия на четвърто и пето място. След това Хюлкенберг, Сайнц, Верлайн, Квят и Грожан бяха в челната десетка.

Извито огледало

Гледайки състезанието, е трудно да се разбере защо Ферари не поеха риск, когато нямаха какво да губят. В началото на състезанието имаше такива, които караха леко с тежките коли почти половината от дистанцията, така че не беше напълно сигурно, че гумите на Хамилтън ще бъдат толкова износени до края.

Същият въпрос възниква и какво ще се случи с двамата финландци? В края на краищата, те не са официално вторите пилоти, но след пет състезания вече са толкова изостанали, че реално не могат да бъдат победени при сегашните условия.

Представянето на Ред Бул също беше изненадващо. В края на краищата, в Барселона, където по-доброто представяне на Макларън показа, че аеродинамиката е по-важна от мощността на двигателя. Доста е плашещо, че бяха толкова слаби. Разбира се, съмнително е какво би могъл да постигне Верстапен, но е най-малкото странно, че Рикардо почти загуби обиколка.

Приятна изненада тази година е Форс Индия, които тихомълком са печелили точки във всяко състезание досега и които бавно се придвижват напред, за да се превърнат в третата сила, освен ако Ред Бул не направи голям ход напред.

Голямото завръщане през уикенда, Фернандо Алонсо, завърши едва на 12-то място. Въпреки това е окуражаващо, че той стигна до Q3 в квалификацията и че в ранните етапи на състезанието, благодарение на предимството си в гумите, изпревари двата Мерцедеса на Уилямс, които имат само двигатели на Мерцедес.

Заубер също беше доволен този уикенд, тъй като Верлайн спечели точка. Което може да не изглежда като голямо постижение, но в края на годината си струва много евро или долари.

Булевард

Кими Райконен катастрофира след десетилетие и половина. След като беше елиминиран от състезанието, гигантските екрани започнаха да показват плачещо малко момче с тениска на Ферари. Изображението на малкото момче се появяваше на живо няколко пъти по време на състезанието. Въпреки че зрелищното изпреварване на Фетел донякъде утеши момчето. Накрая финландецът направи изненадващ жест, като го настани заедно с майка му в една от ВИП стаите, където дори даде шапката си на ентусиазирания фен.

Хамилтън беше изненадващо уморен по време на състезанието. По време на състезанието вече беше ясно от разговорите по радиото, че е много уморен, което беше потвърдено от церемонията по награждаването и интервюто след състезанието. Разбира се, под въпрос е дали проблемът на Хамилтън е причинен от факта, че тази година няма личен треньор, или по-скоро от факта, че трябваше да пожертва родителите си за победата.

Като цяло, всеки, който е гледал Гран При на Испания по телевизията или на живо този уикенд, е видял изключително интересно състезание. Двамата лидери са директни и двупосочни по отношение на победи и точки. С нетърпение очакваме продължението. Този път участниците няма да имат „свободен“ уикенд, тъй като ще гостуват в Монако тази седмица. С изключение на Фернандо Алонсо, разбира се, който е поканен на Indy500.