Вие ли сте сделката на годината?

        В Сочи беше официално обявено, че швейцарският отбор ще използва двигатели на Honda от 2018 г. Новината дойде като изненада за мнозина, тъй като японският производител изпитва затруднения след завръщането си през 2015 г.

        Възможността за сътрудничество с Honda беше повдигната и преди, но всички бяха изненадани, че сътрудничеството най-накрая беше осъществено, особено като се има предвид, че McLaren се затруднява с двигатели, доставяни от японците, за трета поредна година тази година.

        „Преди три години Ферари също бяха далеч зад Мерцедес, но вярвахме, че ще намалят разликата и бяхме прави. Хонда може да направи същото“, каза Мониша Калтенборн, ръководител на отбора на швейцарския отбор.

        За всички е ясно, че други аргументи, освен оптимизма и доверието в японските технологии, биха могли да повлияят на вземащите решения в Sauber, но какви аргументи биха могли да говорят в полза на Honda?

Ситуацията на Honda е подобна на предишната ситуация на Bridgestone

        Много хора може би все още помнят сезон 2005. През тази година няколкото години на доминация на Ferrari внезапно приключиха. Целият сезон беше посветен на борбата между Renault и McLaren Mercedes. Причината за внезапния упадък на отбора от Маранело беше, наред с други неща, че гумите Bridgestone, които използваха, се използваха от много по-малко отбори, отколкото Michelin, използвани от McLaren и Renault, между другото. Поради това Bridgestone беше в неизгодно положение в надпреварата за развитие. Което се отрази силно в състезанията. Отчасти благодарение на този инцидент стана очевидно колко е важно за един производител, независимо дали е доставчик на гуми или двигатели, да снабдява колкото се може повече отбори.

        По същество Honda е в подобна ситуация с Bridgestone през 2005 г. Никой не използва двигателите им освен McLaren, така че компанията има много по-малко информация и опит от Mercedes или дори Ferrari. А това не вещае нищо добро в ожесточената конкуренция за разработка. Така че е в интерес на Honda да привлече колкото се може повече отбори, които да се регистрират при нея, дори на намалена цена.      

Заубер ще продължи с двигателя на Хонда

        Тук на сцената се появява Sauber. В крайна сметка, едно решение на продължаващите финансови проблеми на швейцарския отбор би могло да бъде преминаването от относително конкурентния и следователно скъп двигател на Ferrari към по-слабия, но много по-евтин двигател на Honda. И ако Honda, съвместно със Sauber, планират по-конкурентен двигател за 2018 г., може дори да се случи Sauber да получи конкурентен двигател на намалена цена. Освободените ресурси могат да бъдат използвани за разработване на други части на автомобила.

        Разбира се, сценарият, в който Honda не може да постигне съществен напредък с нито един от отборите, лесно може да се случи. В този случай Sauber лесно може да се окаже в още по-трудна ситуация, отколкото е в момента. Това обаче ще стане ясно най-рано през сезон 2018, дотогава всичко останало са само спекулации.