e-tron Sportback е едновременно дизайнерско проучване и технологичен демонстратор. Технологията е най-съвременна и освен това е била облечена във форма на купе. Спомням си научнофантастичните филми от 90-те, имаше такива коли. Това усещане вероятно се подсилва от 23-инчовите джанти.
Колко голям е концептуалният e-tron Sportback?
Днес това е реалност, макар и само в концептуална форма. Колата е дълга 4,9 метра, висока 1,53 метра и има междуосие от 2,93 метра, което поставя Audi малко под Q7. Огледалата на концептуалния автомобил са заменени от малки камери. Това решение беше успешно и при Mercedes-AMG GT Concept. Този готин концептуален автомобил ще бъде представен в Шанхай.
производителност
Известно е, че четиривратият Gran Turismo ще се задвижва от електрическо задвижване с мощност 320 kW. Има един електродвигател отпред и два отзад. Те са способни да доставят комбинирана мощност от 370 kW в режим „boost“ и са с течно охлаждане. Ускорението му от 4,5 до 0 е 100 секунди. Пробегът му е 500 км, въпреки че може да се напише много за проучване, дошло отдалеч.
Батерийният блок е разположен в пода, а моторите са разположени отпред и отзад, така че кабината е много просторна, а разпределението на теглото също е много благоприятно, със съотношение 52/48 отпред/отзад. Производителят казва, че батерията може да абсорбира достатъчно енергия, за да измине 400 км с половинчасово зареждане.
Дай ми заповед, пешеходче, ще ти покажа и зебра
Друго интересно решение е 1,3-милионното дигитално матрично осветление (DML). Огромната резолюция не само има предимството да бъде много прецизно регулируема, за да не заслепява минувачите. Тя е способна и да проектира зебра на пътя, ако например на пешеходец му бъде позволено да пресече. Това е наистина хубав трик. Боята ѝ се казва Lux Silver. Ако някой по-късно си купи такова и, да речем, го издърпа, вече може да знае какъв цвят трябва да смеси.
Абонирайте се за Autosajto.hu към вашия бюлетин
