Новото BMW Серия 5 постигна очакваните резултати в краш теста на EURO NCAP. Разбира се, то заслужи 5 звезди. Тези, които пътуват в оправдано популярния флагман на BMW, могат да се чувстват в безопасност.
Петицата получи 91 процента за защита на възрастни, 85 процента за защита на деца, 81 процента за защита на пешеходци и 59 процента за помощни средства за безопасност. Но нека го разгледаме малко по-подробно. Експертите на EURO NCAP специално са разбили 520d.
Защита на възрастни
Шофьорът е най-добре оборудван с въздушни възглавници. Например, само той е получил въздушна възглавница за коленете. Всички обаче са получили изобилие от странични въздушни възглавници. За съжаление, несъвършено проектираната въздушна възглавница за коленете на водача е означавала наказателни точки при челен сблъсък, тъй като не се е разгъвала достатъчно бързо, за да осигури защита между дясното коляно и арматурното табло. Освен това, резултатът от тест 5 е бил почти безупречен. Автоматичната система за аварийно спиране – която е част от стандартното оборудване и се е тествала добре при всички тестови скорости – също е означавала ценни точки.
Защита на детето
Децата също са в безопасност според теста, само че защитата на гърдите на бебето, моделирана по подобие на 6-годишно дете, не е била напълно перфектна. Тестът споменава като добър момент, че въздушната възглавница от страната на пътника може да се деактивира, така че там може да се постави детско столче, обърнато напред.
Защита на пешеходците
Активният преден капак беше значителен плюс тук. Сензорите на автомобила засичат кога е ударен пешеходец, при което активният преден капак се повдига от твърдите части на двигателя и осигурява зона на смачкване за пешеходеца. Бронята също е много внимателна към пешеходците, като само зоната около пешеходната зона е силно засегната, когато се сблъска с BMW Серия 5. Автоматичното аварийно спиране винаги засича пешеходеца и друго превозно средство, като по този начин предотвратява или смекчава сблъсъка.
Асистенти по сигурността
И тук трябва да се спомене автоматичната система за аварийно спиране, която се представи добре дори при магистрални скорости. Подчертани бяха също така регулируемата от водача максимална скорост и напомнянето за поставяне на предпазен колан за всяка седалка.
Честно казано, не очаквахме нищо друго от BMW Серия 5. Типично за малките недостатъци е, че производителят е посочил, че тестовете на въздушните възглавници на EURO NCAP се различават от техните. Предполагам, че ще отстранят проблемите, които са се появили на базата на тестовете.
Абонирайте се за Autosajto.hu към вашия бюлетин
