През уикенда се появиха нови публикации в пресата относно продажбата на Opel, като PSA според съобщенията предлага до 2 милиарда евро за него. Въпреки че германското правителство не участва официално в преговорите, то прави всичко възможно, за да гарантира, че няма да има съкращения в трите германски завода и че инвестициите и развитието ще продължат.
Peugeot-Citroen досега обеща, че няма да има съкращения до 2018 г. и че разработките ще продължат до 2020 г.
Експерти казват, че Citroen, който се превръща във втория по големина европейски производител на автомобили, може да бъде принуден да направи съкращения в дългосрочен план, тъй като произвежда модели от среден клас за същия свиващ се европейски пазар.
Най-голямото предизвикателство ще бъде намаляването на разходите и рационализирането на производството, като заводът в Кайзерслаутерн е особено изложен на риск, тъй като там се произвеждат дизеловите двигатели на Opel, а PSA се счита за по-напреднала в тази технология.
Бизнесът с електрически автомобили на Opel остава под въпрос, както и дали стратегически отдели ще бъдат прехвърлени във Франция, както вече се случи в подобен случай.
Според съобщения в пресата, сделката ще бъде финализирана преди началото на автомобилното изложение в Женева на 9 март, но дали всички могат да бъдат доволни от това, скоро ще стане ясно.
Абонирайте се за Autosajto.hu към вашия бюлетин
