6,5-литровият V12 произвежда 800 конски сили при 8500 123 об/мин или 6500 конски сили на литър. Тази производителност е уникална сред спортните автомобили с двигател отпред. Звукът на колата също може да бъде завладяващ, само си помислете: 3 12 куб. см, V8500 и 718 7000 об/мин… Пикът на въртящия момент също идва при много високи обороти, 80 Нм при 3500 XNUMX об/мин, но XNUMX процента от него е наличен от XNUMX XNUMX об/мин.
Тази производителност е постигната, наред с други неща, благодарение на системата за директно впръскване с 350 бара и всмукателните отвори с променлива геометрия, които са разработки, концептуално заимствани от атмосферните двигатели на F1. Важна е и трансмисията с двоен съединител, която осигурява много кратко време за превключване и още по-рязка реакция на газта.
812 Superfast разполага и с EPS (електрическо сервоуправление) и SSC (контрол на страничното приплъзване), които улесняват управлението на огромната мощност и динамика. Има и PCV (виртуална къса база), която помага на автомобила да завива в по-тесни завои, като управлява задните колела.
Екстериорът на автомобила – както сме свикнали да очакваме от Ferrari – е завладяващ. Той е типичен спортен автомобил с двигател отпред, но уникален във всяко отношение. Дизайнът на носа, въздухозаборниците над фаровете, краищата на спойлера или огромната радиаторна решетка са специални и еднообразни. Двете странични огледала също биха заслужавали отделна награда за дизайн, те са красиви произведения.
Погледнати отстрани, скулптурираните алуминиеви джанти и релефите, минаващи между предните и задните арки на колелата, привличат погледа. Красиво е как вълната се спуска по страната на Superfast и накрая се развява в задния спойлер.
Задната част подсказва: „Вкопчен съм в асфалта с всяка капка от съществото си и с нетърпение очаквам старта!“. Тук няма фалшив дифузьор, всеки милиметър има сериозна функция. Четирите кръгли задни светлини напомнят за старите традиции на Ferrari. Всеки, който види и чуе тази кола да ускорява оттук, ще има вечен спомен, макар че няма да я вижда твърде дълго, тъй като ускорението ѝ до сто е 2,9 секунди, а максималната ѝ скорост е 340 км/ч. Колата тежи 1525 кг, така че една конска сила движи около 1,9 кг, което е невероятна стойност. Комбинираният разход е 14,9 литра на 100 км. Хехе…
Абонирайте се за Autosajto.hu към вашия бюлетин
