Хотелски прах – Община Будапеща: край на ограниченията за движение на превозни средства

In автоматичен, Будапеща, Новини, MTI
аларма за смог

    Будапеща, петък, 27 януари 2017 г. (MTI) – Кметството отмени ограниченията за движение на превозни средства, наложени преди това в Будапеща поради високото замърсяване на въздуха призори в петък.

    Нивото на тревога за смог в столицата е отменено, но е обявено ниво „информация“ поради несигурната метеорологична обстановка.
    От кметството съобщиха на MTI рано в петък, че поради значителното подобрение в качеството на въздуха, съчетано със значителното и постоянно намаляване на трафика за четвърти ден, са изпълнени условията за вдигане на нивото на тревога и следователно са отменени официалните мерки, ограничаващи движението на превозни средства.
    Въпреки това, предвид несигурността на метеорологичната прогноза, тя счита за оправдано да наложи ниво на предупреждение за смог, за да предотврати по-нататъшно влошаване на състоянието.
    Според прогнозата на Националната метеорологична служба се очаква качеството на въздуха да се подобри през деня в петък, но като цяло средната концентрация на прах във въздуха, изчислена за 24 часа, може да бъде между информационните и алармените граници. Прогнозата за качеството на въздуха от събота е несигурна.
    Въз основа на проверените резултати от данните от измерванията в четвъртък, средната концентрация на прах във въздуха, изчислена за 24 часа, не е достигнала прага на предупреждение в нито един от 10-те действащи в момента пункта за измерване, а в пункта за измерване, работещ в Чепел-Киральердьо, е надвишила нивото на информация.
    На три места вече нямаше проблеми с качеството на въздуха: в Будатени, на площад Телеки и на площад Гилице в 18-ти район качеството на въздуха беше под здравословния праг.
    За да се избегне влошаване на смоговата ситуация в столицата и за да се подобри допълнително, кметът Ищван Тарлош продължава да призовава обществеността да намали или, ако е възможно, да преустанови използването на лични превозни средства при достигане до дестинации в столицата и да даде предимство на обществения транспорт. Те трябва да избягват неоправдания празен ход на превозните средства, да намалят използването на оборудване, работещо с твърдо гориво и нафта, а операторите на сервизни и производствени съоръжения трябва да намалят емисиите си на прах.

 

MTI

Спиране на производството на Ферари

Абонирайте се за Autosajto.hu към вашия бюлетин

Може и ти да прочетеш!

AI

Изкуственият интелект вече решава в кой автосалон да влезете, но значителна част от унгарските дилъри не знаят за това.

Проведохме експеримент: зададохме на ChatGPT и Google Gemini единадесет типични въпроса на купувачи на автомобили. Резултатът беше, че всички местни

Прочети повече ...
Крайна Селика

От 180 конски сили до 500: историята на Ultimate Celica

Предно задвижване, 180 конски сили, 1,8-литров двигател с атмосферен двигател: това беше седмото поколение на Celica GT-S. Някои шефове на Toyota по това време бяха заинтригувани от

Прочети повече ...
диференциал

Диференциалът – навършва 100 години догодина

Основната функция на диференциала - на автомобилен жаргон, дифи - е да прехвърля въртящия момент на двигателя към колелата. Това фантастично изобретение

Прочети повече ...

Мобилно плъзгащо се меню

×