Популярният Mustang е освежен. Дивият кон на Ford е фантастична история на успеха и не е загубил нищо от своята привлекателност през десетилетията. Едно от най-популярните купета в света е получило фина промяна. То е леко модифицирано отпред и отзад. Има няколко нови джаджи, двигателят е леко променен и се предлага и с нова 10-степенна автоматична скоростна кутия. Опционалното окачване MagneRide обещава още по-добро управление. А с активния изпускателен клапан можем да определим дали жребецът трябва да реве или просто да диша тихо.
Новият Mustang ще се предлага в три нови цвята и 12 нови алуминиеви джанти. 12-инчовият дисплей може да се настрои в нормален, спортен и пистов режим. Функцията MyMode може да се използва и за запазване на любимите индивидуални настройки на водача, включително окачването и кормилното управление. Звуковият ефект може да се контролира с гореспоменатия заден клапан, който може да се нарече още режим „стелт“ и „серпентина“. Режимът „стелт“ се използва главно, когато се прибираме късно и децата вече спят. Режимът „серпентина“ е идеален за, да речем... о... ами... серпентина!
Mustang разполага и с Pre-Collision Assist с разпознаване на пешеходци, предупреждение за напускане на лентата, асистент за поддържане на дистанция и други. Ford Sync, когато е свързан с FordPass, ви позволява да стартирате, заключвате, отключвате вашия Mustang или да го локализирате със смартфона си.
Шасито също е допълнително усъвършенствано, с нови амортисьори и стабилизатори, подобряващи управлението. Амортисьори MagneRide се предлагат като опция.
За първи път V8 използва едновременно директно впръскване под високо налягане и впръскване в цилиндрите под ниско налягане, увеличавайки въртящия момент при ниски обороти, мощността при по-високи обороти и намалявайки разхода на гориво.
Ръчната скоростна кутия също е подобрена за V8 двигателя. Тя получава двудисков съединител и двумасов маховик за по-добро предаване на мощността към колелата. За всички двигатели се предлага нова 10-степенна автоматична скоростна кутия. Новата автоматична скоростна кутия превключва по-бързо от старата, изисква по-малко мислене и е по-добра в избора на правилната предавка. И може да се управлява изцяло ръчно, с лостове за превключване на предавките, монтирани на волана.
Екстериорът на дивия кон е станал още по-динамичен, въпреки че са направени само малки промени. Предният капак е леко оформен, а решетката е променена. Фаровете вече са LED, като краят им се извива надолу, вместо нагоре, а фаровете за мъгла могат да се поръчат и в LED версия. Mustang също има LED светлини отзад и нова задна броня. Версиите EcoBoost са с двоен, а V8 двигателите пеят баритонния глас на дивите коне в ушите на изпреварваните.
Обновеният Mustang ще бъде пуснат в продажба в Северна Америка скоро.
Абонирайте се за Autosajto.hu към вашия бюлетин
