С право популярното BMW 4 е продало близо 400 000 бройки от премиерата си през 2013 г. Настоящото подобрение засяга главно шасито, осветлението и интериора. Според мен е излишно да се сменя красиво шаси. Може да се каже, че това, което е добро, защо да го модифицираме.
Да видим какви ще бъдат промените обаче. Получава LED светлини вместо ксенонови отпред. Както фаровете, така и фаровете за мъгла ще бъдат LED. Задните светлини също ще бъдат LED, а бронята е леко променена.
Вътре те искаха да оживят атмосферата с поцинковани вложки, гланцирана черна централна конзола и хромирани копчета.
Има два нови цвята на боята (състезателно синьо и оранжево металик), които са налични само за версия 4. По-високите нива на оборудване получават и нов комплект алуминиеви джанти.
4-та серия Coupe и Gran Coupe са получили още по-твърдо окачване, което производителят обещава, че ще направи колата още по-спортна за шофиране, но също толкова комфортна, колкото и преди. Това е доста трудно за изпълнение, но инженерите на BMW са доста умели, както ще видим. Това развитие се отразява и на M и адаптивното окачване.
Двигателите са 420i, 430i и 440i, като бензиновите са със 184 и 326 к.с. Дизелите са 420d, 430d и 435d xDrive със 190 и 313 к.с. Gran Coupe се предлага и във версия 418d със 150 к.с., която изглежда малко слаба. Всички версии могат да бъдат поръчани със задвижване на всички колела, но 435d се предлага само с xDrive.
Навигационният потребителски интерфейс има икони, подредени под формата на плочки, като тези в Win 10.
Така BMW Серия 4 продължава да се произвежда. Купето все още се произвежда в Мюнхен, кабриолето в Регенсбург, а Гран Купе в Динголфинг.
Абонирайте се за Autosajto.hu към вашия бюлетин
