Рали Дакар 2017 е в ход, MINI е готово

In автоматичен, Новини, спорт

  Язид Ал-Раджи и неговият навигатор Тимо Готшалк също ще карат чисто новия автомобил MINI John Cooper Works Rally и подобно на другите дуета MINI, те са напълно подготвени за двуседмичното събитие. „Всичко е на мястото си, готови сме да тръгнем. Колата ни е отлична, моят навигатор Тимо е невероятно талантлив професионалист, а подкрепата ни е безупречна“, каза пилотът от Саудитска Арабия.

   Осемте състезателни двойки, представляващи британската премиум марка, превръщат рали специалистите, състезаващи се в цветовете на MINI, в истинско международно семейство.

   Якуб Пшигонски и Том Колсул ще се състезават под знамето на отбора ORLEN. Полският пилот вече е натрупал богат опит зад волана на MINI ALL2016 Racing през 4 г., така че той и неговият белгийски навигатор вече са жадни за първата си съвместна победа в Дакар.

   Състезателните дуети Борис Гарафулич / Филипе Палмейро, Мохамед Абу Иса / Ксавие Пансери и Стефан Шот / Пауло Фиуза ще бъдат X-raid дуетите зад волана на чисто новото MINI John Cooper Works Rally, като всеки от тях има богат опит в MINI ALL4 Racing. Тази година към семейството се присъедини и бразилско дуо в лицето на Силвио де Барос и Рафаел Капоани.

   Автопаркът от осем състезателни автомобила на MINI е подкрепен от водещия партньор в моторните спортове на британския премиум производител, екипът X-raid, който има дългогодишен състезателен опит в предишни ралита Дакар и други ралита по крос кънтри. Между 2012 и 2015 г. състезателните автомобили MINI ALL4 Racing, подкрепени от екипа на X-raid, спечелиха четири поредни пъти рали Дакар и Световната купа по рали по крос кънтри на FIA, така че изцяло новият автомобил MINI John Cooper Works Rally има ясна задача пред себе си.

Отборите на MINI се състезават в рали Дакар 2017

ПилотаНавигаторЕкипСтартов номер
Мико Хирвонен
(финландски)
Мишел Перин
(френски)
Екип X-raid303
Язид ал-Раджи
(Саудитска Арабия)
Тимо Готшалк
(немски)
Екип X-raid306
Орландо Теранова
(Аржентина)
Андреас Шулц
(немски)
Екип X-raid308
Борис Гарафулич
(чилийски)
Филипе Палмейро
(португалски)
Екип X-raid314
Якуб Пшигонски
(полски)
Том Колсул
(белгийски)
Екипът на ОРЛЕН316
Мохамед Абу Иса
(Катарски)
Ксавиер Пансери
(френски)
Екип X-raid322
Стефан Шот
(немски)
Пауло Фиуза
(португалски)
Екип X-raid325
Силвио де Барос
(бразилски)
Рафаел Капоани
(бразилски)
Екип X-raid339

 

 

Спиране на производството на Ферари

Абонирайте се за Autosajto.hu към вашия бюлетин

Може и ти да прочетеш!

AI

Изкуственият интелект вече решава в кой автосалон да влезете, но значителна част от унгарските дилъри не знаят за това.

Проведохме експеримент: зададохме на ChatGPT и Google Gemini единадесет типични въпроса на купувачи на автомобили. Резултатът беше, че всички местни

Прочети повече ...
Крайна Селика

От 180 конски сили до 500: историята на Ultimate Celica

Предно задвижване, 180 конски сили, 1,8-литров двигател с атмосферен двигател: това беше седмото поколение на Celica GT-S. Някои шефове на Toyota по това време бяха заинтригувани от

Прочети повече ...
диференциал

Диференциалът – навършва 100 години догодина

Основната функция на диференциала - на автомобилен жаргон, дифи - е да прехвърля въртящия момент на двигателя към колелата. Това фантастично изобретение

Прочети повече ...

Мобилно плъзгащо се меню

×