Hyundai i20 Coupe WRC е наистина секси – видео

In автоматичен, спорт

                Национален автодром Монца беше мястото за представянето на новия автомобил на Hyundai за WRC. Предшествениците на автомобила от 2017 г. също бяха i20, а това е третият им автомобил след дебюта им през 2014 г. Съставът на отбора остава непроменен и е необходим доказан екип, за да бъде новият автомобил успешен. Тиери Ньовил, Хейдън Падън и Дани Сордо възнамеряват да участват във всички кръгове от шампионата.

 

 

               Отборът може и да не е такъв, но колите може да се променят поради новите правила. Така че, благодарение на аеродинамичните и технически подобрения, WRC може да бъде още по-зрелищно през следващия сезон. Колата на Hyundai също така има 380 конски сили вместо 300 и е успяла да намали част от теглото си.

 

i20_03

 

                Екипът е уверен, че новият автомобил ще им донесе още повече успехи през този сезон, където тримата пилоти на Hyundai Motorsport ще се състезават под един чадър – Hyundai Shell Mobis World Rally Team. Като се имат предвид отличните им резултати през 2016 г., изглежда, че те не говорят във въздуха. Очакваме с нетърпение да видим как ще успеят да се изострят и да направят съревнованието на върха на лигата по-вълнуващо.

Спиране на производството на Ферари

Абонирайте се за Autosajto.hu към вашия бюлетин

Може и ти да прочетеш!

AI

Изкуственият интелект вече решава в кой автосалон да влезете, но значителна част от унгарските дилъри не знаят за това.

Проведохме експеримент: зададохме на ChatGPT и Google Gemini единадесет типични въпроса на купувачи на автомобили. Резултатът беше, че всички местни

Прочети повече ...
Крайна Селика

От 180 конски сили до 500: историята на Ultimate Celica

Предно задвижване, 180 конски сили, 1,8-литров двигател с атмосферен двигател: това беше седмото поколение на Celica GT-S. Някои шефове на Toyota по това време бяха заинтригувани от

Прочети повече ...
диференциал

Диференциалът – навършва 100 години догодина

Основната функция на диференциала - на автомобилен жаргон, дифи - е да прехвърля въртящия момент на двигателя към колелата. Това фантастично изобретение

Прочети повече ...

Мобилно плъзгащо се меню

×