Може би искам Suzuki? – новият Ignis

In автоматичен, урок, Новини

Въпросът, повдигнат в заглавието, датира доста отдавна. В корените му има малко бунт, може би дори малко гражданско неподчинение. Когато нашата истинска кола, Suzuki Swift, беше пусната, това беше най-разумното, безсърдечно, хладнокръвно решение. И честно казано, дори днес малките Suzi-та са доста неразрушими. По-скоро бихме купили нещо в много по-лошо състояние, някога по-престижно, само и само да нямаме Swift. Но разбира се, този Ignis изглежда е друга топка, както и много модели на Suzuki оттогава.

Новият Ignis, който ще бъде представен на автомобилното изложение в Париж, най-накрая стана наистина характерен и уникален. Трудно е да се определи какво прави една кола да изглежда добре или лошо. Наскоро прочетох в Totalcar, че пропорциите са ключови.

Е, ако случаят е такъв, тогава новият Ignis има наистина добри пропорции. Но детайлите също са перфектни. Фаровете и решетката са празник за очите. Кубообразната броня, кръглите фарове за мъгла и кубообразните държачи за регистрационни номера са привличащи вниманието.

3-ново-запалване

Арките на колелата и издигащата се линия на колата придават на тази малка кнедла спортен вид. А начинът, по който се извива задната врата, ме кара да искам да подскоча. Разбира се, бялата боя с черните арки на колелата, рамките на прозорците и джантите също подчертават поразителната форма. Много харесвам тази малка кола. Все още не сме направили снимка на задната част, надявам се да не е, защото е ужасна. Ще видим.

Всичко, което е известно за технологията, е, че е изградена върху лека платформа от ново поколение, която производителят е нарекъл SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki), която в голяма степен подпомага електрическото задвижване и презареждането на батерията.

Новият Ignis ще бъде наличен в Европа от януари 2017 г.

5-sx4-s-cross-frontl

Другият конкурент на японския производител е SX4 S-Cross, който е претърпял козметична операция, но ръката на хирурга тук не е била толкова умела. Сякаш не е било сигурно дали това е SX-4 или X5 с грешни пропорции. Както и да е, следващия път. Тук акцентът е по-скоро върху технологиите. 1.6-литровият бензинов двигател е заменен от 1.0 и 1.4-литрови турбодвигатели BOOSTERJET.

И двата модела ще бъдат изложени на автомобилното изложение в Париж от 1 октомври 2016 г., наред с други автомобили и мотоциклети на Suzuki.

Спиране на производството на Ферари

Абонирайте се за Autosajto.hu към вашия бюлетин

Може и ти да прочетеш!

AI

Изкуственият интелект вече решава в кой автосалон да влезете, но значителна част от унгарските дилъри не знаят за това.

Проведохме експеримент: зададохме на ChatGPT и Google Gemini единадесет типични въпроса на купувачи на автомобили. Резултатът беше, че всички местни

Прочети повече ...
Крайна Селика

От 180 конски сили до 500: историята на Ultimate Celica

Предно задвижване, 180 конски сили, 1,8-литров двигател с атмосферен двигател: това беше седмото поколение на Celica GT-S. Някои шефове на Toyota по това време бяха заинтригувани от

Прочети повече ...
диференциал

Диференциалът – навършва 100 години догодина

Основната функция на диференциала - на автомобилен жаргон, дифи - е да прехвърля въртящия момент на двигателя към колелата. Това фантастично изобретение

Прочети повече ...

Мобилно плъзгащо се меню

×