Най-лекото Porsche, произвеждано някога

In автоматичен, Новини

„Постройте легендарния 911 GT3 RS от над 2700 части! Мечтата е постижима с комплекта Porsche Technic Lego.“ - казва Porsche за новия Technic LEGO Porsche 911 GT3 RS. Не казвам, че изглежда страхотно и е много по-добре дете да направи нещо подобно, отколкото да се рови в iPad или да сърфира в интернет.

Изработката е много добра, но все пак изглежда като част от Technic LEGO. Аеродинамичната каросерия е разпознаваема, а интериорът е доста автентичен. Състезателната седалка, таблото и жабката са страхотни – всички с уникални производствени номера.

Отварянето на капака разкрива шестцилиндровия боксерен двигател с подвижни клапани,

697376_lego_technic_modell_911_gt3_rs_2016_porsche_ag

и също така намираме куфар в багажника.

Допълнителен детайл е скоростната кутия с двоен съединител Porsche PDK с четири скорости и пера за превключване на предавките на волана.

Autodesk VRED Professional 2014 SR1-SP7
Autodesk VRED Professional 2014 SR1-SP7

Оранжевият суперкол е оборудван с червени пружини, спирачни апарати и джанти като истинските, както и с нископрофилни гуми.

Колата LEGO е в мащаб 1:8, висока е 17 см, дълга 57 см и широка 25 см.

Колата може да се закупи тук www.porsche.de/shop за 300 евро.

Или тук http://shop.lego.com/en-HU/Top-Sellers , но тук вече е 99999 FT...

Спиране на производството на Ферари

Абонирайте се за Autosajto.hu към вашия бюлетин

Може и ти да прочетеш!

AI

Изкуственият интелект вече решава в кой автосалон да влезете, но значителна част от унгарските дилъри не знаят за това.

Проведохме експеримент: зададохме на ChatGPT и Google Gemini единадесет типични въпроса на купувачи на автомобили. Резултатът беше, че всички местни

Прочети повече ...
Крайна Селика

От 180 конски сили до 500: историята на Ultimate Celica

Предно задвижване, 180 конски сили, 1,8-литров двигател с атмосферен двигател: това беше седмото поколение на Celica GT-S. Някои шефове на Toyota по това време бяха заинтригувани от

Прочети повече ...
диференциал

Диференциалът – навършва 100 години догодина

Основната функция на диференциала - на автомобилен жаргон, дифи - е да прехвърля въртящия момент на двигателя към колелата. Това фантастично изобретение

Прочети повече ...

Мобилно плъзгащо се меню

×