Американски федерален съдия даде предварителното си одобрение за размера на обезщетението на Volkswagen

In автоматичен

Федерален съдия на САЩ даде предварително одобрение на Volkswagen да похарчи около 15 милиарда долара за обезщетение, за да компенсира купувачите на дефектни автомобили Volkswagen.

Решението, взето от федералния съдия Чарлз Брайер в Сан Франциско, Калифорния, проправя пътя за изплащане на 14,7 милиарда долара обезщетение от Volkswagen в Съединените щати. Германският автомобилен производител ще изкупи обратно или ще ремонтира 475 XNUMX дефектни автомобила.
Предварителното съгласие означава, че до очакваното окончателно решение през октомври, пострадалите страни могат да изберат решението, което сметнат за най-благоприятно за тях, на създадения специално за тази цел уебсайт: могат да поискат възстановяване на цената на автомобила или да поискат ремонта му, но ако желаят, могат да заведат и отделен, индивидуален иск срещу немската компания.
Споразумението между VW и американските власти беше постигнато миналия месец. Обезщетението се дължи на факта, че най-големият европейски производител на автомобили е инсталирал на автомобилите си софтуер, който е фалшифицирал данните за емисиите от превозните средства, така че автомобилите всъщност са отделяли четиридесет пъти повече вредни вещества от посоченото, като по този начин са застрашили не само околната среда, но и човешкото здраве.
След избухването на скандала, Volkswagen призна за измамата и заяви, че е готова да поправи грешките. Компанията се съгласи и да плати допълнителни 27 милиарда долара глоби на Агенцията за опазване на околната среда на САЩ, в допълнение към обезщетяването на клиентите. Съдия Чарлз Брайер одобри споразумението, след като изслуша становищата на десет адвокати. След като обяви предварителното одобрение обаче, той подчерта, че съдът няма да вземе окончателно решение до 18 октомври. Междувременно той ще изслуша и няколко заинтересовани страни и защитници на потребителите, на които все още не е дадена възможност да изразят мнението си. „Това не е просто споразумение, никога не съм преглеждал толкова много документи лично“, каза съдията във вторник следобед, след като обяви решението.
MTI

Спиране на производството на Ферари

Абонирайте се за Autosajto.hu към вашия бюлетин

Може и ти да прочетеш!

AI

Изкуственият интелект вече решава в кой автосалон да влезете, но значителна част от унгарските дилъри не знаят за това.

Проведохме експеримент: зададохме на ChatGPT и Google Gemini единадесет типични въпроса на купувачи на автомобили. Резултатът беше, че всички местни

Прочети повече ...
Крайна Селика

От 180 конски сили до 500: историята на Ultimate Celica

Предно задвижване, 180 конски сили, 1,8-литров двигател с атмосферен двигател: това беше седмото поколение на Celica GT-S. Някои шефове на Toyota по това време бяха заинтригувани от

Прочети повече ...
диференциал

Диференциалът – навършва 100 години догодина

Основната функция на диференциала - на автомобилен жаргон, дифи - е да прехвърля въртящия момент на двигателя към колелата. Това фантастично изобретение

Прочети повече ...

Мобилно плъзгащо се меню

×