Гран При на Европа – Баку – победата на Розберг на старт и финал

In MTI, wtibcars

 

    Будапеща/Баку, неделя, 19 юни 2016 г. (MTI) – Германският пилот на Mercedes Нико Розберг спечели Гран При на Европа от Формула 1, което се проведе по улиците на азербайджанската столица Баку в неделя.
    Зад лидера в световното първенство, втори беше неговият сънародник, четирикратният световен шампион Себастиан Фетел от Ферари, докато трети завърши мексиканският пилот Серхио Перес от Форс Индия. Британският пилот на Мерцедес Луис Хамилтън, действащият световен шампион, завърши пети.
Розберг, който стартира от полпозишън, отпразнува петата си победа в състезание за сезона и 19-та в кариерата си.
За разлика от често изпълнените със събития стартове по тесни улични писти, участниците започнаха гладко. В шестата обиколка Фетел изпревари Даниел Рикардо и се изкачи на второ място, въпреки найлонова торба, залепена за колата му. След осмата обиколка Розберг водеше с повече от 10 секунди, докато Хамилтън, който стартира от десети, беше четвърти, преди да се върне на девето място след смяна на гума в 17-ата обиколка.
В края на 19-та обиколка Рикардо изпревари Райконен на финалната права, за да го изведе на четвърто място, а след това временно на второ в 28-та обиколка. Преднината на Розберг вече беше надхвърлила 20 секунди, така че той все още водеше значително след спирането си в бокса. През този период Хамилтън се движеше на пето място, но се оплака на отбора си по радиото за сериозни технически проблеми.
Рикардо, който стартира от второ място, трябваше да се оттегли за втори път в 21-вата обиколка и не успя да се изкачи по-високо от седмо място в останалата част от състезанието. Розберг задържа първото място в квалификациите, Фетел уверено се задържа на второто място, докато Райконен се изкачи до четвърто в последната обиколка, след като Перес го изпревари.
Розберг има 24 точки преднина пред Хамилтън в шампионата след осмото състезание от сезона на Формула 1. Сезонът продължава след две седмици с Гран При на Австрия.


MTI

Спиране на производството на Ферари

Абонирайте се за Autosajto.hu към вашия бюлетин

Може и ти да прочетеш!

AI

Изкуственият интелект вече решава в кой автосалон да влезете, но значителна част от унгарските дилъри не знаят за това.

Проведохме експеримент: зададохме на ChatGPT и Google Gemini единадесет типични въпроса на купувачи на автомобили. Резултатът беше, че всички местни

Прочети повече ...
Крайна Селика

От 180 конски сили до 500: историята на Ultimate Celica

Предно задвижване, 180 конски сили, 1,8-литров двигател с атмосферен двигател: това беше седмото поколение на Celica GT-S. Някои шефове на Toyota по това време бяха заинтригувани от

Прочети повече ...
диференциал

Диференциалът – навършва 100 години догодина

Основната функция на диференциала - на автомобилен жаргон, дифи - е да прехвърля въртящия момент на двигателя към колелата. Това фантастично изобретение

Прочети повече ...

Мобилно плъзгащо се меню

×