Alfa Romeo представя „Музея на емоциите“ в Мадрид

In wtibcars

 

   След няколко дни Alfa Romeo ще отбележи своята 106-та годишнина и по този повод ще представи няколко красиви автомобила от Музея история на Арезе в Милано.  От 17 до 22 юни, Complejo Duques de Pastrana ще бъде домакин на изложбата „Музей на емоциите“ на Alfa Romeo. Мисля, че с това име уловиха същността на марката. Alfa никога не е била кола за студа, а по-скоро е карала сърцето да бие по-бързо с красивите си форми и ободряващия си звук. Оглеждайки се назад към ранните си спомени, си спомням GTV-то на моя приятел Пети, което се смяташе за велико кралство в средата на деветдесетте години. Беше често при механика, но когато работеше, работеше наистина добре, наслаждавахме се на звука му и беше приятно да го гледаме на паркинга.
160616_Alfa-Romeo_Tipo-512_01
    Но сега Alfa се връща много по-назад. От Targa Florio от 1924 г. до Giulia от 2016 г., това е дълго пътуване и един от акцентите на това – често неравно – пътешествие е красивият GP Tipo 512, едноместен автомобил със средно разположен двигател, проектиран от инженерния гений Уилфредо Рикарт. Изложбата ще представи и няколко състезателни машини отпреди Втората световна война.
160616_Alfa-Romeo_Tipo-512_05
    Перфектната форма на пура на Tipo 512 е все още пленителна днес. Формата е възможно най-семпла, но красива. Шедьовър на четири колела, резултат от сливане на перфектна елегантност и здравия, мъжествен моторен спорт отпреди много десетилетия.
160616_Alfa-Romeo_Tipo-512_03
   Звукът на 12-цилиндровия боксерен двигател с обем 1490 см3 и 24 клапана е вълнуващ. Мощността на двигателя не е съвсем ясна, с двата компресора Roots той може да достави 335 конски сили при 8600 об/мин, но в музея на Alfa табелата до 512 гласи 500 конски сили при 11.000 350 об/мин и максимална скорост от 500 км/ч. Мисля, че XNUMX конски сили звучат много по-добре...
160616_Alfa-Romeo_Tipo-512_06
   Музеят на Алфа Ромео в Мадрид ще бъде отворен за широката публика от 18 до 19 юни. Регистрация и повече информация тук: http://www.ilmuseodelleemozioni.es

Спиране на производството на Ферари

Абонирайте се за Autosajto.hu към вашия бюлетин

Може и ти да прочетеш!

AI

Изкуственият интелект вече решава в кой автосалон да влезете, но значителна част от унгарските дилъри не знаят за това.

Проведохме експеримент: зададохме на ChatGPT и Google Gemini единадесет типични въпроса на купувачи на автомобили. Резултатът беше, че всички местни

Прочети повече ...
Крайна Селика

От 180 конски сили до 500: историята на Ultimate Celica

Предно задвижване, 180 конски сили, 1,8-литров двигател с атмосферен двигател: това беше седмото поколение на Celica GT-S. Някои шефове на Toyota по това време бяха заинтригувани от

Прочети повече ...
диференциал

Диференциалът – навършва 100 години догодина

Основната функция на диференциала - на автомобилен жаргон, дифи - е да прехвърля въртящия момент на двигателя към колелата. Това фантастично изобретение

Прочети повече ...

Мобилно плъзгащо се меню

×