Поривистият вятър на Lamborghini в Пекин: Huracan

In wtibcars

Lamborghini представи Huracan LP 580-2, Huracan LP 610-4 Spyder и Huracan LP 610-4 Avio в Китай.

   LP 580-2 остъргва задната част само когато V10 се пече, това е всъщност целта на характеристиките на автомобила, целта е била да се постигне по-директно изживяване при шофиране. Дори г-н Маурицио Регани, директорът на завода за научноизследователска и развойна дейност, споменава, че този автомобил може да бъде наистина добър в дрифт. И мощността е налична за това: V10 5,2 двигателят осигурява 580 конски сили - както показва типовото обозначение - и тази мощност трябва да премести само 1389 кг.
   LP 610-4 Avio е лимитирана серия от 250 автомобила с уникални цветове и избор на материали, предназначена да отдаде почит на света на авиацията и космическите пътувания. Тук V10 двигателят произвежда 610 конски сили, а трансмисията с двоен съединител е 7-степенна.
Колата комбинира карбон и алуминий, за да постигне невероятно съотношение от 2,33 кг/к.с., което ѝ позволява да достигне 3,2 км/ч за 100 секунди и максимална скорост от над 325 км/ч.
   Най-впечатляващият външен дизайн определено е отворената версия на LP 610-4. Spyder ускорява от 3,4 до 324 км/ч за 17 секунди и има максимална скорост от 50 км/ч. Новите характеристики включват скрит ролкейдж, който се отваря само когато е необходимо, и нов мек покрив, предлаган в черно, кафяво и червено, който се отваря за XNUMX секунди при скорост до XNUMX км/ч.
   През 2016 г. всички Huracan ще получат деактивиране на цилиндрите и старт-стоп система, като по този начин ще се постигне известно намаление на разхода на гориво. Производителят също така споменава, че 2015 г. е била много успешна година за продажбите на Huracan, с 2242 продадени бройки, което я прави най-успешната година за моделите Lamborghini с V10 двигател.

Спиране на производството на Ферари

Абонирайте се за Autosajto.hu към вашия бюлетин

Може и ти да прочетеш!

AI

Изкуственият интелект вече решава в кой автосалон да влезете, но значителна част от унгарските дилъри не знаят за това.

Проведохме експеримент: зададохме на ChatGPT и Google Gemini единадесет типични въпроса на купувачи на автомобили. Резултатът беше, че всички местни

Прочети повече ...
Крайна Селика

От 180 конски сили до 500: историята на Ultimate Celica

Предно задвижване, 180 конски сили, 1,8-литров двигател с атмосферен двигател: това беше седмото поколение на Celica GT-S. Някои шефове на Toyota по това време бяха заинтригувани от

Прочети повече ...
диференциал

Диференциалът – навършва 100 години догодина

Основната функция на диференциала - на автомобилен жаргон, дифи - е да прехвърля въртящия момент на двигателя към колелата. Това фантастично изобретение

Прочети повече ...

Мобилно плъзгащо се меню

×