Сезонът на Германския шампионат за туристически автомобили (DTM) за 6 г. ще започне на пистата Хокенхаймринг от 8 до 2016 май, като Бруно Шпенглер, Марко Витман, Антонио Феликс да Коста, Тимо Глок, Аугусто Фарфус, Том Бломквист, Максим Мартин и Мартин Томчик отново ще се качат зад волана на осемте състезателни автомобила BMW M4 DTM на BMW Motorsport. BMW ще публикува подробно интервю с всеки пилот на BMW DTM в навечерието на откриването на сезона.
Главният герой на нашето пето интервю е 34-годишният немски пилот от отбора на BMW Schnitzer, Мартин Томчик, който ще кара състезателния автомобил BMW M Performance Parts M2016 DTM с номер 100 в сериите през 4 г.
Мартин, сега, след като състезателният сезон 2016 приключи, как се чувстваш относно тестовете?
Мартин Томчик: „Доволен съм от представянето ни в подготовката, въпреки че възможностите ни за тестове преди състезателния сезон са доста ограничени. Дългата зимна пауза не е най-идеалното време за един пилот, но се опитах по много различни начини да поддържам форма и да прекарвам колкото е възможно повече време с екипа си. Очаквам с нетърпение новия сезон, който ще бъде моят шестнадесети пореден сезон в DTM, с голяма решителност. След разочароващата минала година мога уверено да кажа, че пътят ми е само нагоре оттук нататък.“
Какви методи използвахте, за да поддържате форма през зимната ваканция?
Томчик: „Когато почти не сядаш зад волана на състезателната си кола дълго време, неволно се опитваш да намериш задачи, които донякъде могат да заместят последователността от движения. Мога да кажа, че имам много активна зимна почивка зад гърба си и не чаках първия официален тест. Междувременно получих възможността да седна зад волана на BMW M6 GT3 за няколко теста, което очевидно ми помогна много да поддържам форма.“
Като един от най-опитните активни пилоти в DTM, има ли все още области, които са нови за вас?
Томчик: „Винаги има нещо ново в DTM, особено когато правилата се променят – както тази година. Сезон 2016 ще има някои новости, с които ще трябва да свикна и да свикна – почти няма значение колко години съм на пистата. Няколкото дни преди първия състезателен уикенд ще бъдат изпълнени с напрежение, което винаги е вълнуващо.“
Какво очаквате с най-голямо нетърпение през сезон 2016?
Томчик: „Разбира се, състезанията. Миналата година вече показахме, че можем да забавляваме зрителите с изключително зрелищни сблъсъци, а участниците са пълни със стари и нови шампиони. Миналата година целият сезон беше завладяващ, с абсолютно невероятен финал. Ако вземем предвид, че нашите състезателни автомобили са оборудвани с най-модерните технологични иновации в превозните средства и всички сме на една секунда в квалификациите, можем да видим, че тазгодишните състезания ще донесат и много възможности за изпреварване, екшън и вълнение.“
И какви са целите ви за тази година? Какви резултати бихте казали, че биха направили сезон 2016 успешен?
Томчик: „Трябва да се подобря до предишното си ниво. Не съм се позиционирал добре и нямам конкретни цели, единственото нещо, което имам, е да се измъкна от миналогодишната криза и да започна отново. Искам да печеля точки във всяко състезание и да преодолявам препятствията пред мен - особено в квалификациите.“
Тази година ще се състезаваш и в 24-те часа на Нюрбургринг. Мислите ли, че това ще ви помогне да намерите отново темпото си?
Томчик: „Сигурен съм в това. Това ще бъде един от най-добрите мачове в моя състезателен календар тази година. Състезанията на дълги разстояния винаги носят страхотни преживявания и ценно поучение: подготовката, настройките на състезателния автомобил, съобразени с четиримата пилоти, стратегията… А покоряването на Нордшлайфе е преживяване, което се случва цял живот за всеки пилот и отбор.“
Защо тази асфалтова ивица е толкова специална?
Томчик: „Няма друга писта в света като Нюрбургринг – Нордшлайфе. Никоя друга писта не е толкова груба и от гледна точка на пилота, линиите ѝ са почти луди. Но е още по-голям трофей, когато можеш да направиш всеки завой и да го направиш. На повечето писти целта е да се направи перфектната обиколка, но не и тук: асфалтовата лента на Нордшлайфе е толкова дива и луда, че няма две еднакви обиколки. Трафикът и условията се променят постоянно, всеки завой е ново предизвикателство.“
24-часовите състезания са съвсем различен жанр. Като пилот, наясно ли си какво се случва извън пистата?
Томчик: „Обикновено пристигаме във вторник преди състезанията на дълги разстояния, така че имаме време да се потопим в атмосферата. BMW също така прави някои наистина добри шоута за феновете извън пистата и ние, пилотите, винаги сме част от това. Почти се разчувствам, когато си спомням за един от най-добрите си моменти в моторните спортове, когато бях първият, който зави на Нордшлайфе веднага след началната обиколка, знаейки, че зад мен има повече от двеста коли, жадни за изпреварване. Когато караш на Нюрбургринг за първи път и видиш фойерверките в небето пред себе си, всеки момент се запечатва в паметта ти. Бих искал да го направя отново тази година, но този път бих искал да се задържа на първата позиция за малко по-дълго. Целта ми е да спечеля 24-часовото състезание. На асфалта на Нордшлайфе винаги е нужен малко късмет, но с добър комплект пристигаме. Просто трябва да се уверим, че този комплект ще стигне пръв.“
Преди Нордшлайфе обаче ще имате и обходен маршрут като част от програмата BMW Motorsport Junior. Колко е хубаво да предавате опита и триковете си на по-млади пилоти?
Томчик: „Преди шестнадесет години бях най-младият пилот в DTM по това време, така че, разбира се, се възползвах много от съветите на моите по-опитни колеги. Почти усвоих много информация. Това ми помогна много по онова време и съм щастлив, че шестнадесет години по-късно мога да предам всичко това на по-младото поколение. Вече се запознах и с двамата ни младши пилоти, Луи Делетраз и Джеси Крон, и дори тествахме заедно с Луи. Беше страхотно преживяване да видя желанието му да се докаже и глада за успех, който го тласка да постига все по-добри резултати.“
Наскоро станахте баща за втори път. Промени ли това живота ви?
Томчик: „Едно дете винаги променя живота ти. Трудно е да се обясни това на някой, който няма деца. Но тези, които имат, знаят колко важни са те в живота. Невероятно щастлив съм и се наслаждавам пълноценно на всеки момент с децата си. Но от гледна точка на състезанията нищо не се е променило. Това е моята работа и единственото хоби, към което съм страстен. Но веднага щом работата свърши, се опитвам да се прибера възможно най-бързо. В миналото това не беше задължително така, обикновено оставах за една нощ, преди да отлетя за вкъщи. Но сега се наслаждавам на всеки момент у дома. Децата ми са невероятни!“
Съпругата ви също е много бърз пилот, точно като вас. Децата ви показват ли някакви признаци, че ще тръгнат по вашите стъпки?
Томчик: „Те определено са големи фенове на моторните спортове, но това е невъзможно. Където и да погледнете в къщата, моторните спортове идват на ум: многото каски, красивото BMW в гаража… Предаваме този вид афинитет на децата си, независимо дали ни харесва или не. А гаражът не би бил пълен без играчката на дъщеря ми.“
Официалният списък на отборите и пилотите на BMW, състезаващи се в сезон 2016 на Германския шампионат за туристически автомобили (DTM):
Екипът на BMW RMG:
#11 Марко Витман
#16 Тимо Глок
Екипът на BMW MTEK:
#7 Бруно Шпенглер
#18 Аугусто Фарфус
Екип на BMW RBM:
#31 Том Бломквист
#36 Максим Мартин
Екипът на BMW Schnitzer:
#13 Антонио Феликс да Коста
#77 Мартин Томчик
Състезателните уикенди на сезон 2016 на Германския шампионат за туристически автомобили (DTM):
2016-6 май 8 г.: Хокенхаймринг (Германия, Хокенхайм)
2016-20 май 22 г.: Red Bull Ring (Австрия, Шпилберг)
2016-3 юни 5 г.: Lausitzring (Германия)
2016-24 юни 26 г.: Норисринг (Германия, Нюрнберг)
2016-15 юли 17 г.: Circuit Park Zandvoort (Холандия, Zandvoort)
2016-19 август 21 г.: Moscow Raceway (Русия, Москва)
2016-9 септември 11 г.: Нюрбургринг (Германия)
2016-23 септември 25 г.: Hungaroring (Унгария, Mogyoród)
2016-14 октомври 16 г.: Хокенхаймринг (Германия, Хокенхайм)
2016-20 май 22 г.: Red Bull Ring (Австрия, Шпилберг)
2016-3 юни 5 г.: Lausitzring (Германия)
2016-24 юни 26 г.: Норисринг (Германия, Нюрнберг)
2016-15 юли 17 г.: Circuit Park Zandvoort (Холандия, Zandvoort)
2016-19 август 21 г.: Moscow Raceway (Русия, Москва)
2016-9 септември 11 г.: Нюрбургринг (Германия)
2016-23 септември 25 г.: Hungaroring (Унгария, Mogyoród)
2016-14 октомври 16 г.: Хокенхаймринг (Германия, Хокенхайм)
BMW
Абонирайте се за Autosajto.hu към вашия бюлетин
