Началната цена на E-класата е 45.303 34,926 евро, наследникът на SLK, SLC, започва от 180 156 евро (SLC 400, със 367 конски сили), а базовият модел SL (SL 99.097, с XNUMX конски сили) може да бъде ваш от XNUMX XNUMX евро.
*Това са немски цени на дребно и включват ДДС..
Az E-клас
Четирицилиндровият бензинов двигател на E200 произвежда 184 к.с., докато дизеловият двигател на E220 d произвежда 195 к.с. и се твърди, че консумира 3,9 литра дизел в комбиниран цикъл (CO2: 102 г/км). Категорията на силовите агрегати е представена от V6 E 350 d с неговите 258 к.с. и 620 Нм въртящ момент. И трите модела са оборудвани стандартно с автоматична трансмисия 9G-TRONIC.
Всеки модел предлага на клиентите широка гама от удобства, комфорт и други екстри, като всички се предлагат с пакети AVANTGARDE, EXCLUSIVE или AMG Line.
Можем да получим, наред с други неща, LED светлини с висока резолюция MULTIBEAM, AIR BODY CONTROL, пакет асистенти за шофиране, пакет асистенти за шофиране Plus, дистанционен пилот за паркиране и дигитален ключ.
Данни:
E 200 | E 220d | E 350d | |
Брой/разположение на цилиндрите | 4/в ред | 4/в ред | 6 / V |
Обем (см3) | 1991 | 1950 | 2987 |
производителност (kW/к.с. при об/мин) | 135/184 при 5500 | 143/194 при 3800 | 190/258 при 3400 |
Въртящ момент (Nm при об/мин) | 300 на 1200-4000 | 400 на 1600-2800 | 620 на 1600-2400 |
Комбинирано потребление от (л/100 км) | 6.3-5.9 | 4.3-3.9 | 5.5-5.1 |
Комбиниран CO22 емисии (г/км) | 142-132 | 112-102 | 144-133 |
Клас на ефективност | B | A+ | A |
Ускорение 0-100 км/ч (сек.) | 7.7 | 7.3 | 5.9 |
Максимална скорост (км/ч) | 240 | 240 | 250 |
Начална цена (€) | 45,303.30 | 47,124 | 55,602.75 |
SLC: ново име, нова динамика
Mercedes отбелязва 20-годишнината на SLK с нов наследник, SLC. Както споменах, базовият модел е 1.8 със 156 конски сили, докато най-мощният модел е AMG SLC 43 с 3.0-литров V6 битурбо двигател с 367 конски сили. С въртящ момент от 520 Нм. (За почти 60.000 XNUMX евро)
Една от интересните екстри на автомобила е люкът на покрива, който се затъмнява и осветява с натискане на бутон, като се отваря и затваря хидравлично, до скорост от 40 км/ч.
Данни:
SLC180 | SLC200 | SLC300 | SLC 250 d | SLC43 | ||
Брой/разположение на цилиндрите | 4/в ред | 4/в ред | 4/в ред | 4/в ред | 6 / V | |
Обем (см3) | 1595 | 1991 | 1991 | 2143 | 2996 | |
производителност (kW/к.с. при об/мин) | 115/156 при 5300 | 135/184 при 5500 | 180/245 при 5500 | 150/204 при 3800 | 270/367 при 5500-6000 | |
Въртящ момент (Nm при об/мин) | 250 при 1200-4000 | 300 при 1200-4000 | 370 при 1300-4000 | 500 при 1600-1800 | 520 при 2000-4200 | |
Комбинирано потребление от (л/100 км) | 5.6 (5.6) | 6.1 (5.7) | S | S | S | |
Комбиниран CO22 емисии (г/км) | 127 (128) | 142 (133) | S | S | S | |
Клас на ефективност | Б (Б) | C (Б) | (Б) | (А) | (D) | |
Ускорение 0-100 км/ч (сек.) | 7.9 (8.1) | 7.0 (6.9) | S | S | S | |
Максимална скорост (км/ч) | 226 (223) | 240 (237) | S | S | S | |
Начална цена (€) | 34,926.50 S | 39,805.50 S | S | S | S | |
(с автоматична скоростна кутия 9G-TRONIC)
Az SL: a легендата е по-динамична от всякога
Mercedes-Benz SL може да бъде елегантен роудстър за релакс, комфортно пътуване или експлозивно купе за спортно шофиране. Още по-мощни двигатели, автоматична трансмисия 9G-TRONIC с пет режима и Active Body Control за комбиниране на комфорт и стабилност. Покривът също може да се отваря и затваря тук до 40 км/ч, а 500-те конски сили на SL 8 V455 все още са впечатляващи, но ако е възможно, всеки би скочил в AMG SL 65 6.0 V12 biturbo за тест драйв, защото 630 конски сили и 1000 Nm въртящ момент могат да произведат необичайна динамика, въпреки факта, че колата не тежи тон.
Данни:
SL 400 | SL 500 | SL 63 | SL 65 | |
Брой/разположение на цилиндрите | 6 / V | 8 / V | 8 / V | 12 / V |
Обем (см3) | 2996 | 4663 | 5461 | 5980 |
производителност (kW/к.с. при об/мин) | 270 (367) при 5500-6000 | 335 (455) на 5250 | 430 (585) на 5500 | 463 (630) при 4800-5400 |
Въртящ момент (Nm при об/мин) | 500 при 2000-4200 | 700 при 1800-3500 | 900 при 2250-3750 | 1000 при 2300-4300 |
Комбинирано потребление от (л/100 км) | 7.7 | 9.0 | 9.8 | 11.9 |
Комбиниран CO22 емисии (г/км) | 175 | 205 | 229 | 279 |
Клас на ефективност | D | E | F | G |
Ускорение 0-100 км/ч (сек.) | 4.9 | 4.3 | 4.1 | 4.0 |
Максимална скорост (км/ч) | 250 | 250 | 250 | 250 |
Начална цена (€) | 99,097.25 | 122,897.25 | 161,691.25 | 239,933.75 |
Мисля, че и трите коли са красиви. Линиите са динамични, но може би всяка кола се вписва твърде много в единния имидж на марката. За съжаление, или за щастие – всеки решава сам – големите играчи го измислиха преди няколко години, водени от VW, и оттогава това е тенденция. Любимият ми е SL, бяха наистина популярни преди 20 години и мисля, че е наистина окуражаващо, че все още го предлагат с V12 двигател. По-малкият брат, SLC, също изглежда добре, а положителното тук е, че се предлага и с 1.8 бензинов двигател и вероятно може да бъде страхотен и с този двигател. Докато SLC може да е по-близо до удоволствието от шофирането, SL – особено AMG – е по-скоро за престиж и мощност. Нека гледаме едно хубаво фабрично видео за SL:
Абонирайте се за Autosajto.hu към вашия бюлетин
